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深夜吐槽 | 海航的客舱运输宠物服务,谁能把自己宠物带上去?

 巨小萌 2020-11-18

我们必须为海南航空点赞,在宠物航空运输方面,海航是中国的先行者。

从海南航空相关工作人员处核实了解到,海南航空已于去年12月试行推出“客舱运输宠物”产品服务,目前仍处于试运行阶段。每个航班客舱最多可带入2只宠物,1人限带1只,每只宠物含宠物箱计重不超过5公斤。

服务目前仅面向海南航空由广州、青岛、长沙、喀什、厦门、海口、济南、深圳、合肥等九地出港的国内直达航班。

这种服务的推出,对宠物主而言无疑是一大福音,铲屎官们纷纷奔走相告,仿佛即日起再也不会出现猫狗憋死在行李舱、被射杀在机场管理区的悲剧。

看到这则消息,我脑海里也立即回想起蛋挞4年前航空托运时的惨烈叫声以及我全程紧绷的小心脏。

于是我也美滋滋的想象着以后可以占据地利优势(广州出发,合乎地区条件),随时带上蛋挞一起出游。

然后我再细看了一眼规定,结果就多了接下来2000字的吐槽。

· 三条标准,让大部分宠物登机无缘

我们先来看看这条重要的限制条款:每只宠物含宠物箱计重不超过5公斤。请问你们家的毛孩子是不是已经阵亡了?

我家蛋挞算是挺标准的玩具贵宾,前段时间还让它可了劲的减肥,然后现在是4.5公斤,肾亏没超标,还有0.5公斤的空间。

比蛋挞体型小体重轻的狗狗自然还是有的,幼犬就很轻,但是海航的规定明确要求,必须是6个月以上大小的宠物才符合要求,所以幼犬也是不可能达标的。

按照我国较多人饲养的宠物狗品种来看,6月龄以上5kg以下体重的狗狗,大致还会有小型史纳瑞、小鹿犬、吉娃娃、蝴蝶犬、博美犬、比熊、西高地白梗、西施、巴哥、马尔济斯犬、约克夏等小型犬的品种。

但前提是它们必须是此类犬种当中,品相体型偏小的,因为西施、巴哥、比熊乃至小鹿犬,要是体型稍大吃得稍胖,随便超过5~6公斤也是十分正常。

看什么,我这叫结实!

而猫的方面,不管是波斯猫、英短、美短、布偶、折耳、中国家猫,成年猫吃得稍微富态一些4~7kg是常态。

朕好想去旅游

再往下看,兔子、龙猫、蜥蜴貌似体重方面基本符合标准,不过我怕自己想多了,这类可能不在“宠物范围”内,在该项服务的第四条规定中明确,“品种限定(同我司宠物运输限定品种)”

立即翻开海航官网,看看他司是怎么规定宠物品种的,找到了这一段:

嗯,确实是我想多了,兔子龙猫仓鼠蜥蜴的主子们洗洗睡吧。

再继续查找“我司运输限定品种”的相关信息,依据海南航空宠物运输服务的相关规定,扁平鼻的狗或猫、斗犬以及对高温高空环境不适的萨摩耶犬等不在客舱运输之列

很抱歉,北京犬、巴哥、西施,你们都先去隆鼻吧。

别看了猫星人,还有你,我看你就觉得你鼻子扁,先去一趟韩国吧!

所以根据品种限定、年龄限定、体重限定这三条,我们可以得出结论,必须是6月龄以上,重量低于5kg,鼻子不扁的猫和狗,才符合规定。

· 宠物箱的标准同样让人崩溃

正当我为蛋挞仍然有0.5公斤重量没用完而沾沾自喜的时候,我才突然想起,5公斤的标准是含宠物箱的。

这下子就让我头大了,我之前用的航空箱是铁定不行的,净重3.6公斤,除非把蛋挞肢解,丢掉头和躯干只放四条腿和尾巴进去才能达标。

由于过往航空托运宠物都是在行李舱的,所以市场上在售的宠物航空箱都是主打厚重结实的,随便一个真正结实的宠物航空箱,最小的尺寸版本都是3公斤以上,那么能携带的宠物就只剩下2公斤的体重了。

但我就不相信有什么产品是马云爸爸万能的淘宝所不能解决的!

于是我花了2个小时,以重量为基准反复去寻找各种宠物箱。

我找到了1.6kg的塑料宠物箱,看样子还挺结实,也透气;

还找到了1.3kg的PU皮宠物出行包,箱子不太硬,海航您就将就一下,起码是个看着硬朗的箱子;

甚至我把柔软材料的轻便透气出行包都勉强当成是个箱子,这款仅重730g!终于可以把蛋挞放进去而不超重了!

但是当我回头再看尺寸的时候,这三个我找了2小时的箱子又全线阵亡了!

因为按照规定,宠物箱需放置在座椅前排下方,长 x宽 x高尺寸不得超过35 x 28 x 24厘米。

看来我的选择只剩下纸皮箱了,还得是薄纸皮,不知道海航是否接受纸皮箱装宠物呢?

· 怎么让猫狗守规矩也是个大难题

在海航的服务规定中还要求,旅客需为宠物佩戴口套防止吠叫、穿戴纸尿裤防止大小便(物资由旅客自备)。

作为一个文明养犬的中国好狗主,我是非常赞成一旦宠物可以进入乘客舱随主人飞行,是应该尽量减少对任何其他旅客的干扰的,所以这项规定非常好理解,我唯一想不明白的是,原来还有猫口罩的吗?

于是我又去找马爸爸家的淘宝,结果看到这货

如果猫星人戴了这个就叫不出声,那还真是一个应该获得专利的神奇口罩。

虽然吐槽了一大堆,我的态度依然和开篇一样,是对海航此举表示点赞的。但对一个试运行的服务,作为项目的制定者就应该对现实执行方面有更多的思考。如果在各种限制之下,真正能够达到“试运行”标准的宠物几乎没有,那么对于一项本意极好的创新而言,进展将是非常缓慢的,甚至试运行效果因各方不满意而变成停运营,那将是我们都不希望看到的结果。

既然海航给出了这样的一套标准,那巨小萌就在此呼吁各位毛孩子的家长们严格遵循规定,并且在符合客舱运输的情况下,尽一切的努力做到不干扰任何其他乘客,让这个对中国上亿宠物而言极其珍贵的幼苗能够在各方的呵护和努力下茁壮成长。

不能采用海航的这个服务,但又非要空运狗狗怎么办?

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