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“我这轮胎才用几年啊？你就让我换，网上都说了，汽车轮胎怎么也能用到四年呢” “我这轮胎才补5次就不能补了？不是还有好多地方可以补吗？给我补上”。 于是，就成了这样： 相信诸位大侠在工作当中遇到过不少这样的顾客吧？可能在车主眼里，轮胎除了爆胎是不能补的，磨到光头胎才需要更换，其他就不用更换轮胎了吧？ 可你要知道的是：任何物品在保质期之内也有变质的可能，有些东西即使还没有坏，但是不好用、有安全隐患也是不行的。今天小邦就和大家一起说说那些让轮胎寿命越来越短，没到更换日期便损坏严重的因素。 1、轮胎气压长期不正常。 轮胎气压是轮胎的生命。胎压对轮胎影响非常大。 长期气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损； 长期气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。 建议按照对应车型的规定气压给轮胎充气。另外，每隔2—3个月请到专业轮胎店检查胎压。 2、前轮定位不准。 前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。如果你的车子出了事故，或者前部受到撞击，变形，请查看前束和外倾角。 3、不良驾驶习惯。 司机在行车中除了处理情况外，还要选择路面行驶，要注意以下： 1、躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能对轮胎的扎破和划伤； 2、躲避化学遗洒物质对轮胎的黏附，避免对轮胎的腐蚀； 3、行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，避免和减少汽车重心偏移，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均； 4、合理的装载是基本常识，一般情况下，超载20%轮胎寿命减少30%，超载40%轮胎寿命减少50%； 5、另外急速转弯，紧急制动，高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。 4、超载 超载时，轮胎胎面和缓冲层间，尤其是胎肩部位应力比较集中，承受剪切力变大，而该部位较厚，散热差，导致温升过高。 长时间连续高温会使橡胶分子链早期断裂和粘合性下降，导致轮胎胎肩损坏；2、轮胎横断面下降，变形增大，造成轮胎过度疲劳，胎体帘线折断；3、增大了轮胎和路面摩擦力，胎肩花纹磨损严重；4、超载情况下，碰撞容易爆胎。请不要超载。 以上因素都可以造成轮胎损坏，缩短轮胎使用寿命，请平时注意。 |
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