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关于轮胎理赔问题，一直是车主与轮胎店之间的争议点。按道理不应该理赔的轮胎，车主却执意要赔偿，很多轮胎店主面临这样的情况，也是百口莫辩，哑巴吃黄连有苦说不出！ 前不久，小邦就听一位店主反应说，轮胎明显是就是撞击了硬物，轮胎钢圈都磕碰变形了。这明显是由于车主人为原因导致的，但这是车主却非说是轮胎质量问题，自己走的都是好路，没有撞击硬物，一定要轮胎店进行赔偿，不然就闹到网上去。更有一些车主直接把车停在轮胎店门口，堵着门，不让轮胎店正常营业。 大家来说道说道，这样的轮胎问题到底是由于什么原因造成的？看图…… 为了给车主普及一下轮胎理赔问题，小邦对于轿车子午线轮胎常见问题做了总结。小邦总结的这些轿车轮胎问题主要是由于车主的使用不当造成的，轮胎店和轮胎厂家是不予理赔的！ 轿车轮胎的12种现象 厂家不理赔！ 1、轮胎两侧异常磨损 特征：轮胎两侧胎肩的花纹与中间花纹相比，两侧磨损程度明显。 原因：轮胎气压过低，或者是车辆载重过重导致轮胎超负荷工作，致使轮胎两侧磨损较快。 2、中间磨损 特征：轮胎中间花纹与两侧花纹相比，中间花纹磨损较快。 原因：气压明显过大导致。 3、羽毛状磨损 特征：轮胎胎面花纹全圆周或单侧直花纹及细花纹尾端呈羽状异常磨损。 原因：紧急制动，使车轮抱死，或者快速起步，使车轮打滑引起的胎面局部磨损。另外轴承和零部件松动也会出现该情况，此外还应检查轮辋是否变形。 4、局部磨损 特征：整个轮胎花纹只出现一处或者多处磨损情况不均匀的状况。 原因：车轮动平衡有问题。 5、轮胎偏磨 特征：轮胎内侧或胎肩一侧，相比其他位置磨损严重。 原因：轮胎在使用过程中，因为外部原因，如四轮定位，轮胎安装，货物装载不平衡等因素造成轮胎单边磨损。 6、轮胎鼓包 特点：轮胎胎肩、胎侧部位一侧有明显的起鼓变形；放气后用手指按压撞击部位时，可感受到撞击部位的强度较正常部位低。 原因：汽车在行驶过程中轮胎受路面障碍物或凹坑的瞬间撞击，导致轮胎胎体帘线局部损伤断裂，损伤部位强度 下降，发生鼓包现象。 7、胎肩、胎侧部连线断裂 特征：从表面上看轮胎有明显的撞击痕迹，胎侧也有明显的凸起。在严重的话就会形成鼓包现象。 原因：汽车在行驶过程中由于撞击硬物造成的胎侧帘线损伤断裂。 8、轮胎刮伤、刺穿 特征：轮胎胎面、胎侧部位受外力（尖锐物）割伤、刺穿，继续使用时可能引起损伤部位的漏气、脱层或爆破等现象。 原因：轮胎在行驶过程时，轮胎被钉子、玻璃、碎石、铁片等锐利物割伤；或遭受到路基等障碍物的巨大冲击，导致轮胎骨架材料受损，胎体强度下降。 9、缺气碾压
特征：胎肩或者胎侧外圈呈线状或锯齿状的损伤。 原因：轮胎长期在缺气状态下行驶，没有及时补气，从而造成帘线疲劳，以致强度降低而断裂，甚至还有爆胎的危险。 10、胎冠爆胎
特征：轮胎胎冠出现爆胎。 原因：主要是由于轮胎受外力导致轮胎爆胎。 11、轮胎胎侧爆胎
特征：胎侧鼓包爆胎，导致轮胎出现裂口。 原因：主要是由于车主的驾驶习惯造成的。由于车主开车操作不当，比如上高台、马路牙子、过深坑、高速压石头等，都可能会造成轮胎胎侧受损——鼓包甚至爆胎。 12、胎侧拉链式爆胎
特征：胎侧周向发生的裂口呈拉链状的轮胎爆裂。 原因：由于轮胎负载过重，超出轮胎的所承受范围，致使轮胎钢丝断裂，导致爆胎。 |
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