9月9日-9月12日共有29家公司合计25.38亿股限售股解禁上市，这其中就包括三角轮胎。但是，三角轮胎的这支股票上市没多久，价格就跌了近40%，让人不禁联想到过去三角轮胎长期破发的情况。有财经媒体报道：9月9日，三角轮胎将迎来首发限售股解禁。根据公告，本次限售股上市流通数量为5.20亿股，共涉及22位股东，其中三角轮胎一家独大，持总股本56.84%的股份，其余21位股东均为小额持股的自然人。 据了解，三角轮胎发行价格为22.07元/股，但股价长期处于破发状态，最低还曾较发行价格腰斩，相关文章发布时最新股价为13.10元/股。这意味着：此次三角轮胎相关股东损失了约40%。 值得一提的是，三角轮胎上市后股价最高为50.32元，对应市值402.6亿元，股价最低下跌到10.4元，市值仅剩下了83.2亿元，下跌将近80%。从上市到2019年3月31日，三角轮胎股东数量均呈下滑趋势，三角轮胎股东人数从2016年12月31日的112121户下滑到2019年3月31日的65931户，降幅高达41%。 种种迹象表明：股票破发成“常态”，股民们也已渐渐对三角轮胎失去了信心。但是，这一切究竟是为什么呢？ 稍微懂点股市的人都知道，股价的涨跌一般都与公司业绩有关。常年股价出问题，必然在业绩上有所反映。据小邦了解，2018年，是三角轮胎极其糟糕的一年。 2013年，三角轮胎的营业收入达到近6年的最高值101亿元，随后便一直下滑，在2016年达到最低值，仅有67.1亿元；2017年实现反弹，当年营业收入达到79.2亿元，但2018年又开始走下坡路，营业收入只有75.1亿元。 2014年，三角轮胎的净利润达到了10.1亿，从此便开始了一路下跌。到了2018年，净利润相比2014年峰值暴跌52%，仅剩4.83亿元。不过从2019年半年报来看，公司归母净利润3.76亿元，同比增87.20%。 销量上2016和2017年都还能达到1850万条左右，而到了2018年三角轮胎的销量大幅下滑到了1675万条。看完这些，大家大概也就不难理解为什么三角轮胎长期破发了。 股价和业绩问题是表面上呈现出的病象，反映出其内在的缺失。小邦认为：三角轮胎缺少的主要是现代化的发展思维和观念。要知道，今天我们身处的是全球化的移动互联网和大数据时代，第一梯队的企业一定要具备全球化的视野、互联网大数据思维和营销思维，这样才不会被时代所抛弃。 当然，不仅仅是三角轮胎一家出现了这样的问题，如何让一个充满情怀的老轮胎品牌能健康可持续的活下去，并跻身第一梯队，是中国轮胎企业共同在面对的困境和难题。 企业财报：掉队的三角轮胎 热点新闻：刹车性能令人惊喜，全面深度测试千里马GA5 | 冰雪场地，冬季胎PK夏季胎，德国马牌NC6用实践说出立场 | 5家中国企业消失！全球轮胎75强榜单2019 | 一死一伤，只因车主低价买了4条轮胎 | 深挖：这十几家轮胎企业背景实力最强（附完整榜单） 《轮语》嘉宾：中策橡胶副总经理葛国荣 | 英国Tyres & Accessories主编Chris | 尼日利亚政府代表兼国际汽车设计与发展委员会总监阿利尤 | 金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远 |
|
|
