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商情，专注行业20年 三轮车违法拉客对不对？ 不对！ 如果说是代步工具，必须要与“客运”划清关系，不是我们三轮车行业的从业者狠心、不讲情理，而是三轮车“客运”在交通设施健全的城市拉客，确实是一件非常危险的事情。 就拿郑州而言，河南作为人口大省，郑州人口众多，给笔者的印象就是，每次去郑州都在不停的修路，而城市电动车非常多，过马路的安全性非常值得关注，当然，这次笔者还是要为郑州的交警点赞，前段时间，郑州交警对于违反交规规定的电动车拿出了转发朋友圈承认错误的认罪方式，这的确是改善城市交通的态度，相比那些直接冲上去查扣的交警强了不知多少倍！ 但是三轮车的问题也是不容乐观！如果说两轮车是城市上班族的坐骑，那三轮车却成了城市很大一部分老年人出行的代步工具，而且很多老年人，不讲道理~这就让城市的交通执法者十分头疼，既要允许他们上路，还要“看好”他们，非常困难，甚至有的地区直接不给机会，直接禁止掉！ 那么我们看看网友是怎么看的： 其实这些人的看法基本代表了有车一族，并不能以偏概全。 作为三轮车行业的从业者而言，对待三轮车应该公平处理。 一是，希望执法者要有耐心，既然作为城市的守护者，就是有义务为城市良好的交通环境献言献策，而不是寻求简单，直接禁止。 二是，作为经销商和消费者，也应该为和谐的交通环境做出一定的改变！改变什么呢？改变违反交通秩序的行为，经销商虽然是销售者，也希望在销售车俩的同时，进行游说。很多三轮车的经销商自己在开车的过程中，也对道路上三轮车的行为感到皱眉，既然是这样，就要一起努力。 本期编辑：子不语 |
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