在临近年末，破产、倒闭的消息充斥自整个行业中，洗牌加剧，搞得人心惶惶！环保整治已成常态化，配套商、电池一直处于严查态势！在年末洗牌时期，价格战、低质产品在市场上神出鬼没，更有各种厂商以各种理由捞钱，而这种时候，无论处于什么位置的厂商能够守住质量底线就能“存活”，受不住请出局！
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商情，专注行业21年 在临近年末，破产、倒闭的消息充斥自整个行业中，洗牌加剧，搞得人心惶惶！环保整治已成常态化，配套商、电池一直处于严查态势！在年末洗牌时期，价格战、低质产品在市场上神出鬼没，更有各种厂商以各种理由捞钱，而这种时候，无论处于什么位置的厂商能够守住质量底线就能“存活”，受不住请出局！ 年底，是备货高峰期，也是各类厂商摩拳擦掌准备大干一场的时候！开始到处跑市场、拉客户，抛政策！但是不能为了争夺市场，快速回款，打乱市场价格，进行低价倾销，打破市场价格!价格战就是一个恶性循环，一旦陷入便如同深陷沼泽，无法自拔！事后必然经过一番扒皮抽筋，才能勉强稳住局面！ 现在随着消费者的消费理念的改变，百姓消费越来越理性，也越来越关注产品的性价比，而非只考虑是否名牌或者只考虑价格，最多关注的是产品本身的性价比和实用性！ 比如北方电动三轮车市场的现状是大品牌的三轮车比较好卖，款式越漂亮越好卖，功能越多越好卖。究其原因大多数大品牌北方渠道布局较全，售后较好，另外北方乡镇买车是作嫁妆和走亲访友时用的，外观漂亮，有名气的品牌三轮车会让他们出门有面子，而大品牌的“贵”也是有一定道理的，“贵”在售后服务与渠道以及品牌价值，不能因为市场环境的恶化，一味为了追求利润而压低价格，后果将得不偿失！ 南方电动三轮车市场偏偏是二线品牌的三轮车卖得最好呢？二线品牌的三轮车质量并不比一线品牌差的太多；其次，价格比一线品牌更便宜；再次，浙江绝大部分消费者买三轮车时看中的是车子的性价比。虽然，南方市场三轮车价格稍低，但是确是在保证产品质量的同时的一种差异化营销策略！ 守住价格底线是生产厂家和经销商保证利润的自身的责任，而守住品质底线则是做人的、做企业的立身之本，是必须并且时刻牢记的信条！关系着消费者和经销商等的经济和财产安全！ 大品牌在技术品质上不断与时俱进，但是有些小品牌的品质却毫无提升，部分杂牌三轮车生产企业抓住强制整治前的最后一点点时间，通过偷工减料、虚假宣传等手段，以维持三轮车的低价格流入市场。这些三轮车品质极不稳定，性能差，严重扰乱了三轮市场声誉。在此希望广大经销商能够守住品质底线，自觉抵制劣质车辆，净化市场环境！ 总而言之，以质量和性价比奠定的品牌形象是最牢固的，对于三轮企业而言，无论品牌处于什么地位，只要守得住“底线”耐得住“寂寞”，都会过的很滋润。 本期编辑：Susu 热文推送 |
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