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商情，专注行业22年 距离4月15日电动自行车新国标落地只剩13天的时间！但是却在3月25日，一纸3C认证规定激起千层浪，许多电动车企业针对新国标车做的努力全废！同时又有消息传出，4月23日将重新修订！现在看来，电动车新国标就像一场儿戏，随时都会变！而三轮车是否会受到牵连，也是未知！ 按照标准字面上的意思来理解，电动车新国标和三轮车没有任何关系！但是在走访企业和经销商的时候，大家却有不同的观点！ 三轮车企业持观望态度 在走访客户期间，很多老牌三轮车企业对于4月15日这个节点也很关注！不清楚各地政府会怎样执行，不清楚会不会有地方借着电动车国标落地的机会来整顿电动三轮车，企业也都在等待新国标落地！但是，多数有资质三轮车企业表示，无论政策怎么变都不害怕，只要有资质、有目录内产品企业就可以生产，就可以生存！ 经销商对市场情况不乐观 在走访终端时，消费者对于三轮车需求量增加，但是却宁愿一等再等，等待4月15日这个节点，等待4月15号之后再购买！而经销商也一直持怀疑态度！因为各地政府部门针对新国标的理解不同，对于“超标车”的理解不同! 原因有二！ 一、总体来讲，三轮车属于电动车的一个分支，如果按照新国标，三轮车属于“超标车”的范畴 二、2019年针对三轮车、低速四轮车的整治力度不断加大，并且没有一个全国性的政策规定，并且不断有县区政府将三轮车归为“超标车” 就在近日，竟然有地方直接贴出来通知：明确要求自4月15日禁止不符合国家标准的电动两轮、电动三轮和四轮车全部禁止销售，违者重罚！ 而与此同时，也有地方政府针对4月15号后低速电动三、四轮车如何上牌给出答复！ 常州官方给出回复，4月15号后电动三轮车、四轮车如何上牌 但是无论新国标落地时是否会牵连三轮车，从总的形式来看，有资质、能上牌的企业是现在非常时期时三轮车经销商的首选！ 本期编辑：Susu 热文推送 |
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