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但内部比较割裂，大票强，小票弱。人气高标金浦钛业低开后快速跌停，超预期的表现，对市场情绪影响大，资金转向消费等偏防御类品种抱团。 今天早盘权重主流板块中表现最为抢眼的当属于汽车、有色和煤炭板块，以酿酒为首的题材股与概念股继续沿着昨天的短线趋势展开反弹，RCEP里面的港口股表现也不俗，各大指数基本同步。 个股方面，市场高位股继续释放风险，金浦钛业、澳洋健康大跌，朗姿股份跌停，空间继续压缩。芯片+汽车+军工的南方轴承，氧化铝的宏创控股，军工+汽车的东安动力等三连板，小康股份3+1板。酿酒的金枫酒业、会稽山、古越龙山等2连板。自行车方向的上海凤凰2连板，创业板的天脉科技两连板。 指数上没什么可说的，三大指数共振，涨幅相差不大，大盘看前高3387的压力，创业板看2700点整数关口的压力，放量突破之前仍以区间震荡对待，持股无惧。 在特斯拉再次暴涨后，摩根士丹利在最新报告中给予其增持评级，这是三年多来首次，并把目标价上调至540美元，意味着其市值将达到6千亿美元之巨。特斯拉就算当前4500亿美元的市值，也已不是传统意义上的车企了、毕竟丰田销量如此牛逼市值也不到2000亿美元，特斯拉的巨大市值是建立在'软件定义汽车'的商业模式上。 在我国，发展新能源汽车具有更大的战略意义：这样可以大幅缩减每年几千亿美元的原油进口，而中国的电力系统又是全球最发达的，同时传统的国产燃油车跟外国的比完全落下风，这些都促使了我国对新能源汽车的强力推进。 以特斯拉为代表的新能源车当前逐渐普及，就如当年的苹果手机问世一样，必然会颠覆整个行业格局，颠覆人们的认知，这不仅仅是一个新产品，更是一个当时手机巨头诺基亚没做错什么却轰然倒塌，未来必然也会有2-3个世界级车企重走诺基亚的老路，从而会捧出新能源汽车的王者。A股中未来5年10倍的牛股，必然也会在新能源汽车这一产业链中诞生，这是整个政策扶持与产业趋势所决定的。如果谁手上还没有布局相关个股，那么可以负责任的说，他不是合格的投资者。 新能源汽车仍是最强势的板块，南方轴承3进4成功，小康股份开盘秒板，走出3+1板，板块内近10只涨停，如果你还停留在新能源车就是传统燃油车的思维里面，建议关注前面的 有色与化工等资源股是今年最后一个多月时间存在一波高度确定性主升浪的目标股，昨天的高标金浦钛业、华峰铝业、河钢资源都没有封死跌停，板块不断有补涨股出来，如宏创控股、新安股份等，而且板块内有中军坐阵，如中国铝业、江西铜业这些大块头都能随意冲击涨停板，因此，他们的每一次回落、每一次杀跌与每一次严重缩量都是重仓上车的机会，这个观点之前反复重申过，今天再次强调。 昨天专门讲了银行与地产，那么，做为业绩同样比较稳定的券商板块，会不会有机会呢？这里面重点关注弹性最好的中金公司和互联网券商龙头东方财富，后面指数要突破，还得靠他们，做好潜伏，等大家都来抢筹的时候可以砸给他们不是更好吗？ 至于其他的，昨天讲到的逻辑依然有效，还有不明白的可以回顾,上SAAS赛道。比如专门点名的金徽酒这样的肉，今日振幅近13+，是不是挺香呢？又比如万科A、荣安地产这样的票是不是持有很让人放心呢？ |
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