|
随着国家的快速发展，大家的经济水平也在不断地提高，很多人在有一定的经济能力下都会选择买一辆汽车当作代步工具。汽车现在也得到很大的普及，中国作为全球最大的汽车销量国，很多汽车品牌都纷纷进入中国市场，想从中分一杯羹。大家都知道，我们国家的汽车行业起步比较晚。早期我们无法自己制造汽车，只能和一些国外的汽车厂家合作，引进合资车进入国内，但是我们无法掌握汽车的核心技术，从而导致在造车技术上有着很大的欠缺。但是现在不一样了，我们国家发展的非常迅速，在汽车制造技术方面也会有了非常大的进步，甚至超越了一些合资车。一些国外的车企为了能够保证自己的销量，甚至推出中国特供车，所谓的中国特供车就是只在中国售卖。也有很多外国车企的车在国外卖不掉，于是就开始往中国扔，有三款车在国外已经停产，在中国却被养活。 第一款就是别克GL8，别克GL8作为一款SUV车型，在国内的汽车市场上的口碑也算是不错的，虽然说SUV车型在汽车界属于小众车型，但是很多国人还是喜欢它的大空间。别克GL8在国外基本上是卖不动的，因为外国人都喜欢拥有强劲动力的车，而且它的毛病也特别多，所以没有销量导致了停产，后来别克GL8就投放到了中国市场，被贴上了中国特供车的标签。 第二款就是奔驰R级，奔驰作为一线豪车，拥有帅气的外形以及强劲的动力，在国内的销量是非常的火爆，而且价格上很多国人也能接受，所以大街上随处可见，不管是轿车车型还是其他的一些车型都深受国人的喜爱。但是奔驰近几年和大众一样也存在减配的行为，尤其是奔驰R级减配更严重，而且车型在外国也没人喜欢，所以导致奔驰R级在国外已经停产了，但是却被宣扬为中国特供车。 最后一款就是蒙迪欧，蒙迪欧作为福特旗下的一款车型，因为外形看起来比较帅气，而且福特的名气也是比较高，所以这款车在刚上市的时候就深受国人青睐。但是想不到的是，这款车在国外的销量却是一落千丈，因为本身的一些问题，导致在外国卖不下去了，所以只能停产。最后蒙迪欧被当成中国特供车，只在中国市场上进行售卖，但是因为车的毛病太多，国人渐渐也开始不再喜欢它。 这三款就是在国外卖不掉停产的车，在中国却被养活了，所以我们大家在买车的时候不能只看它在国内的名声，更要了解它的历史以及在国外的口碑。 |
|
|
