电动汽车可能是未来10年到15年最大的机...

电动汽车可能是未来10年到15年最大的机遇之一。那未来电动汽车的发展方向是怎样的呢？

大健康、数字产业、电动汽车等是我们这个时代的大趋势，自然也是大机遇。其中，电动汽车离老百姓近，而且大家也都或多或少地了解一些。

汽车行业对汽车电动化已经取得共识，所以已经不是电动不电动化的问题，而是如何电动化的问题。

目前一些专家学者或企业家对电动汽车的未来有这样几点判断，我也是颇为认同。

1、电动汽车网联化（车联网、自动驾驶）

汽车的网联化是很多车企都在布局的方向。什么是车联网，通俗点讲就是车的信息实时共享，这样可以减少车祸、增加出行效率。终极目标是自动驾驶。各家都有长足的进展，但是都没做到完美的程度，所以还在烧钱研发的阶段。

2、纯电动是主流

插电式混合动力是个过渡阶段的车型，随着电池技术的进一步成熟，混动会被淘汰。现在混动其实占比已经是少数，未来更会如此。

3、软件系统成本占比将越来越高

有机构预测，在整车成本体系中，软件占比将从现在的15%提升至60%。对这个具体的数字预测，我觉得大家都可以持保留意见，但是这个趋势应该是对的。因为电池技术越来越成熟，未来车企的竞争可能更多地来自于软件系统的竞争。

4、电动汽车将成为移动能源站

每一辆车其实都是移动能源站，可以产生热、冷、光，这对于油车也是适用的。想想日本大地震时，很多人住在车上（小孩子在车里做作业）而不至于露宿街头就可以有直观的认识。但是转为电动汽车后，就更加一个移动能源站了，因为更多的电量可以用来和电网互动。未来的电动汽车还可以向电网反送电（可以获得收入），当然这和自动驾驶一样，还处于实验室阶段，理论上都可以做到，但大规模普及还有一些挑战。

总之，虽然很多人都认识到了电动汽车是未来的趋势，但是目前依然不是红海，还处于蓝海向红海的发展期，因为发展空间很大，几个领域也还在探索。

在这样的趋势下，以后开油车都不好意思跟别人打招呼，这不是夸张，即使在汽车的发源地德国，根据德国KBA统计，今年前三季度新能源汽车销售占比在德国已经达到了15.6%。

下面是特斯拉的电动卡车和丰田、本田的电动概念车。满满的未来感。