港珠澳大桥接受来自地球的验收

港珠澳大桥东接香港西接珠海澳门，全长55公里。是世界上最长的跨海大桥，整个工程最难的就是一段，长达6.7公里的海底沉管隧道。

在2005年中国并没有相关的经验，本想外聘荷兰专家进行指导，谁知他们一来就狮子大开口，开出15亿的天价咨询费，谈判时，中国提出用3亿元买一个框架，让他们提供最难部分的技术支持，结果荷兰人说：我给你们唱首歌。我们的翻译问唱什么歌。“我给你们唱首祈祷歌”

没有办法中国只能硬着头皮自己干。12年过去了中国终于做到了。港珠澳大桥的成功让世界为之震惊。更是让当初瞧不起中国的人哑口无言。

有句话说的对：有些伟大的民族，你永远不能低估！！！

然而，港珠澳大桥才刚通车不久，地球官方就亲自来验收了。“山竹”来了。

前些日子，今年的最强台风“山竹”在我国广东登陆，整个华南地区都遭受狂风骤雨。

于是，当时不少网友开始担心港珠澳大桥了，显而易见完全没必要。

港珠澳大桥设计最高可抵御16级台风，而“山竹”在菲律宾登陆，最大风力达到了17级。

“山竹”登陆之后，港珠澳大桥上测到的瞬间最大风力已达到16级，大桥面临着严峻的考验，然而，这个考验完全没有难道我们的港珠澳大桥，大桥全线供配电系统，高低压运行和各泵状态正常，索力、位移、震动检测全都在设计范围之内。很稳好吗！！！

在港珠澳大桥设计中，防撞问题也是工程研究重点。大桥设计有3个通航孔，每个可防3万吨冲击力。在海底隧道两端各建一个人工岛，在两个人工岛周围排放了石头形成斜坡，如果有船太靠近就会搁浅。另外还建有防撞墩，它们可防30万吨撞击。有关方面表示，建成后的大桥保证大撞不倒，中撞可修。

根据沿海海域台风的特点，防台风也是大桥工程考虑的因素，港珠澳大桥能抗击每秒51米的风速，这相当于最大风力16级。另外，港珠澳大桥建成后可抗8级地震。

别的不敢说，在建桥这件事上，我们中国人绝对是世界第一，而港珠澳大桥被称为“现代世界七大奇迹”之一，是世界上最长的钢结构桥梁，仅主梁钢板用量就达到42万吨，相当于60座埃菲尔铁塔。

中国桥就是牛！！！

为“中国制造”打call！！！

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