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恒大的快进,新能源汽车的残酷法则

 瑞德阁楼 2020-11-24

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上周,许家印先生再度荣归故里,将恒大新能源汽车动力电池的棋子安置在郑州。这是2019年恒大在新能源领域的第5条相关新闻,平均每周一条重大新闻,与房地产交手多年,许家印先生走出楼宇,抬头看见了正蓄势而起的新能源汽车产业。

当特斯拉在美利坚抛出一个命题,原本被大家当作玩笑的新能源电动车产业,迅速裹挟着这一百年产业,进行声势浩大的辞旧迎新活动,成为近年来竞争最激烈的赛道之一。

2017年11月,恒大挖下在新能源汽车产业的第一锹土。然而,去年6月,白衣骑士与贾跃亭的合作,成为一段黑历史,关于这场看似荒唐,实际执行更荒唐的合作,最初的合作目的与合作条件我们不得而知。无论是12亿、8亿或是7亿,资本掩盖事实,直到最后,没有人接触过合作文件。可能恒大不曾预料过造车的第一个考验来自贾跃亭,投资对象失败不影响投资方向的坚决,资本家会错,资本不会错。

许家印按下恒大快进键

2018年最后一天,许家印与贾跃亭彻底了断,带着FF留在国内一点利益碎片和南沙工厂抽身,这段纷争并没有影响恒大的造车计划。2019年,恒大在新能源全产业链上疯狂撒网,仅一个月,豪掷103亿元。期待资本回报是所有企业的最真实目的,但新能源汽车产业刚起步,初期原始积累尚未完成,能熬到资本回流,一定是能量充足的人。

2019年《胡润全球富豪榜》发布,许家印以2500亿元成为中国三大超级财富创造者之一,地产行业首富。以这样的资本竞争力进入新能源汽车产业,一定会在产业内形成震慑力,而许家印还按了快进,一路横冲直撞。

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