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前情回顾 清澈甘甜的江水奔腾不息，一路北上，就进了北京城，今天我们说的是北京段工程的PCCP管道工程。 考虑到北京地形地质条件多变、土地资源紧张、城市基础设施密布、古都文化遗产保护以及复杂的供水格局和社会环境等诸多因素，（总结起来一句话“不是我想低调啊，是条件不允许啊”——玩笑话，莫当真）。北京段主要采用地下管涵输水的方式。 PCCP具有高防渗性、可靠性、耐久性和抗震性等特点，输水管涵口径大、承压高、内阻小、安全环保、施工方便、寿命长、造价适宜……（总结起来还是一句话“不是我不想低调啊，是实力不允许啊”）所以能够满足南水北调北京段工程的要求。 什么是PCCP呢？  PCCP是英文 Prestressed Concrete Cylinder Pipe的简称，翻译成中文叫“心理医生”，哦不，是叫“预应力钢筒混凝土管”。是指在带有钢筒的高强混凝土管芯上缠绕环向预应力钢丝，再在其上喷制致密的水泥砂浆保护层而制成的输水管。是由钢板、预应力钢丝、混凝土和水泥砂浆四种基本原材料在经过钢筒成型、混凝土浇筑、预应力控制技术的施加和保护层喷射等制造工艺后，构成的一种新型复合管材。  惠南庄-大宁段PCCP管道工程全长约56.4公里，单管长5米、重78吨，全线共用22000根管道，占北京段全长的70％，是国内首次采用直径4米的PCCP管道工程。 鉴于大口径PCCP的研究和应用在我国尚无先例，相关单位从原材料、结构计算、现场试验、安装工艺及质量控制标准、管道力特性、管道防腐蚀及安全性等方面，对超大口径PCCP进行了系统的研究，解决了超大口径PCCP管道工程结构安全与质量控制的关键技术问题。   超大口径PCCP在南水北调工程的成功运用，标志着中国在PCCP的研制和应用技术等方面取得了历史性突破。 小插曲：由于北京段工程PCCP管单节最大外径为4852毫米，根据“道路大型物件运输管理办法”的大型物件分级规定，属于三级大型物件运输，也就是说，管子的技术攻克了，施工的技术攻克了，但输送却成了问题。因此研发了大口径PCCP管道的专用运输挂车——自动装卸管道运输车（驮管车），能自动装卸管道、运输管道、倒运管道以及管道承插口对接安装。  致谢 【本科普内容受“上海市科协科普项目（项目编号：18dz2306700）”和上海市水务海洋局“水务科普年度活动”资助】 |
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