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作者：魏晓 来源：蓝媒汇 被坑了，还得心甘情愿。 国庆出行，加价抢票，就是这么一回事。这两天，时常从朋友、同事那里传来骂娘的声音，眼看着出行的车次显示无票的信息，一方面明知道加钱买票是一件极亏的行为，另一方面却又不得不勾上了加钱抢票的选项，以提高抢票成功率。 不加钱，抢不到票啊。在携程、智行、高铁管家等等票务软件的暗示下，人们默默的排队调入加价抢票的陷阱，然后在抢票成功后，无不感慨，这钱花的值！ 其实，被卖了，还帮着数钱。一朋友加了30元，买到回家的高铁票了，还乐呵呵的晒了下朋友圈，表扬了下抢票软件。他不知道，本质上，加钱抢票的这些软件，只是黄牛从线下搬到线上而已。 抢不到，退钱，抢到了，一张票多花了低至几十，多至一百多的服务费，全都落入抢票软件之手。利益真是丰厚。 1 抢票一直是个大蛋糕。 铁道部网上售票网站12306一向以缓慢和羸弱著称，这也给足了众多互联网企业牟利、超车的空间。 还记得此前，360、猎豹、搜狗等等浏览器分别推出抢票插件，从而在春运等车票供需紧张期，吸引大量的用户以及流量，从而扩大自己的市场份额。 要知道，抢票功能既能讨好用户，又能带来可观的点击量，还能为企业树立良好的口碑，于是互联网企业纷纷跟进，一时间各种浏览器抢票版、抢票插件、抢票软件满天飞，让用户看得眼花缭乱。并且为了让自家浏览器能够抢镜，各家企业也是使尽浑身解数。 在此期间，充分体现了互联网企业反应迅速的特点。 还记得2013年春运期间，人民日报旗下的即刻搜索（现在已成过去时了）看到抢票软件大受欢迎，其工程师连夜开发出抢票工具供网友免费使用，360也在听到抢票浏览器不公平的质疑声后，随即推出了手机抢票工具。 那时不会抢票的浏览器，都拿不出手好吧。 2 但被认为，这对不使用抢票软件的乘客来说有失公平，工信部曾紧急下发通知，要求360、搜狗、金山猎豹等浏览器停用抢票插件。 到了2013年下半年，12306和各大抢票软件公司之间的“屏蔽战”已然打响——那一年的十一黄金周期间，12306网站通过调整网页源代码，使所有具有抢票插件的浏览器验证码输入框隐藏。同时，网站还会主动判断其网页上是否被附加了“抢票插件元素和CSS”等内容，一旦发现，就会使用户无法登录。 不过道高一尺魔高一丈，12306的应对措施，对于这些长期处于激烈的市场化竞争中的抢票软件来说，从技术上不是什么大的难题。 但一个显著的变化出现了。抢票开始从插件式的免费，升级到移动端的加钱了。 在2017年春运期间，至少有58家平台推出了火车票抢票软件，通常宣称平均收费30元就可以提升70%、80%甚至更高的抢票概率，其中亦有官方背景的抢票软件。 3 说白了，抢票软件的工作原理是模拟人的操作，将登录12306网站、输入身份信息、验证码和支付的流程写入一个完整的程序。其后台服务器运行着大量的12306账号，相当于一群机器人在和人比赛，相比之下，人工点选的速度自然是没法比。 技术成本没想象中那么高，购票平台只需要解决账号数量，拿到足够的账号，转给机器人，不断去跑就行了。 但本质上，就是黄牛行为。 原来的黄牛是专业排队买票，要么就是找关系、走后门拿票，一个人就能买几十张上百张，本来几百块钱的票炒到上千块，但现在这些互联网黄牛，就是利用技术优势造成订票的不公平，消费者可能不情愿，但你也没办法。 也有业内人士认为，抢票软件通过技术方式，事先输入个人信息及所购车票信息，代替人工操作，破坏了正常的购票秩序。同时，网络有偿抢票只是解决了部分人购票难的问题，导致其他通过正常途径网上购票者的抢票成功率降低，在一定程度上带来了市场的不公平。 更关键的一点，在携程、智行等等售票软件中，有时还会恶意绑定用户消费，比如会在用户并不知情的情况下，默认用户勾选了其10元或价值不等的抢票服务，从而让用户多花了冤枉钱。 所以，还是利益。 更多热门文章 |
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