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近几个月来，印度的LCA国产轻型战斗机一下子火了，成为了印度媒体的热捧对象。 去年11月底，新加坡国防部长黄永宏在印度西孟加拉邦卡莱昆达空军基地乘坐了印度的LCA轻型战斗机。印度与新加坡之间保持着战略伙伴关系，而新加坡由于国土空间有限，自2004年起便一直租用卡莱昆达基地进行演习。这次试乘，向新加坡推销的意味浓厚。但黄永宏并未对新加坡是否会购买LCA表态。 1月26日，印度共和国日阅兵式上，印度向潜在的买家——东盟十国领导人展示了大量国产武器，其中就包括LCA战斗机。 美国空军参谋长试驾LCA并获赠模型 2月3日，美国空军参谋长戴维·戈德费恩试驾了LCA，并称其性能“非常优秀”。 2月6-11日的参加新加坡航展，印度LCA亮相，向潜在买家推销。 随着这一系列的高光亮镜，印度媒体借机大肆宣传LCA这一“国之利器”，尤其是对美国空军参谋长的试驾，更是吹上了天。印度当地媒体《The Week》杂志当天专门刊文指出：“这是首次有外军的高级将领试驾LCA，而古德费恩的大加称赞，在某种程度上也成为了对那些印度国产战机持消极看法者的最好回击。” 真是醉了，美国空军参谋长的客套话，也能当真？ 说起LCA，对于印度人而言，可谓满把幸酸泪。1983 年项目就正式上马了，当时印度可是雄心勃勃，认为自己加入了从零开始自主研制战斗机的为数不多的国家行列。可如今三十多年过去了，才装备不到两个中队。为啥？40%的部件依靠进口，其中就包括最重要的发动机，美国曾因印度核爆炸试验卡其脖子，于是印度转而自行开发国产“卡弗里”型发动机，结果自然是瞎子点灯白费腊。后来又改回用美国的发动机。在航电系统方面，印度原本也是打算100%国产化，但是直到现在国产比率才不到三分之二。 试想，一个研制了三十多年的飞机，其还没有装备就已经落后于时代，连印度空军自己都不想要，还有哪个国家敢买啊！ |
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