|
大家认出来了吗，舰首的83数字，还有那5个醒目的直升机停放点，清楚地表明这就是日本“出云”号直升机母舰，目前正在改装升级中，注意舰岛上满是脚手架，甲板上的升降机已经打开，露出一个大洞。如果再对比此前的照片，还会发现，位于舰首的一座“海拉姆”近程防空导弹系统已经被拆除。不过位于前段舰岛底部的一座“海拉姆”近程防空导弹系统，以及舰尾两侧的两个舷外平台上的“密集阵”近防系统还保留着。
至于舰岛上的具体改装，由于还围着脚手架，目前是看不出来。军迷朋友们最关注的是否能起降F-35B，目前还没见到甲板上有大的改动，还需要继续观察。不过，日本在设计“出云”号之初就考虑到了搭载F-35B的问题，一个是机库，另一个是升降机。“出云”号机库长167.64米，高6.4米；F-35B全长15.4米、宽10.67米，高4.6米。“出云”号还装配了两部升降机，其中前甲板的升降机尺寸为20米×13米，后舷升降机的尺寸为15米×14米，承重近30吨。
日本自民党在2018年3月8日公开表示，计划将“出云”号改装为能搭载F-35B舰载战斗机的多用途防卫型航母。经改装后，可以为F-35B提供最少122米跑道，这可以让F-35B的有效载荷升至8吨，足可以加载6.1吨燃油和1.9吨弹药。如果清空降落区，提供167米长跑道，F-35B的有效载荷可达12.3吨，这达到了英国伊丽莎白女王级航母标准。另外，“出云”号在设计时便为加装滑跃跳台预留了空间，详见下图所示。
不过，有意思的是，在2019年底的时候，美国向日本提交了一种“出云”号改装方案，这个方案已经不仅仅是增加滑跃起飞甲板的问题，而是进行一次脱胎换骨式的升级改装。在该方案中，“出云”号的整个飞行甲板被重新加以设计，变成了斜角甲板，在甲板的中前部安装两部电磁弹射器，如果按照这个改装方案的话，该舰可以搭载的舰载机不再仅仅是F-35B，也可以使用F-35C，以及E-2D“鹰眼”预警机。
从美国通用原子公司展出的改造设想图中不难看出，舰岛前方可停放7架F-35C舰载机，舰岛前后各停放一架E-2C/D预警机，舰尾部停放两架V-22倾转旋翼运输机，舰岛左侧靠后位置可停放若干架H-60直升机。舰岛正左侧设置了两部电磁弹射器，并停放有两架F-35C舰载机。如果按照这个方案来改装的话，那么它已经不是一个所谓的轻型航母了，而是一款接近于中型航母，可以搭载各型舰载机达到30架左右的，堪称亚洲最强航母的新型战舰了。
这种方案改动量实在是太大了，整个飞行甲板要重新设计与布局，内部结构也必须进行大的改装，以便容纳电磁弹射器系统，并且将着舰系统安装上去，整个改装工程所涉及到的内容相当多，这等于整个航母被推翻了，无疑于重新设计一艘航母。
从目前出云号仅仅是在改动舰岛的情况来看，估计十有八九不会采用这种大改的方案了，顶多是清空飞行甲板，先解决F-35B上舰的问题。不过，美国提供的这种设计方案，有可能体现在日本的下一代航母设计上，这一点，值得我们警惕！
当然，话说回来，即使日本真的采用了美国提供的设计方案，设计出一款电磁弹射的航母，在东方君看来，也没有什么大不了的，因为中国即将拥用电磁弹射的大型航母，这方面，军事专家曾在央视上公开讲过。早在2017年的时候，尹卓将军在接受采访时透露，中国的歼-15舰载机已经进行过成百上千次的电磁弹射，而且尹卓将军强调一下，我国的电磁弹射一直是以实战飞机进行弹射，而美国的电磁弹射事故不断，经常有一些大大小小的事故，而且还有重大事故发生，这就说明我国在电机控制上，在整个综合电力系统的软件方面，我们要比美国强得多。从整体上而言，中国的综合电力系统已经超过美国。更让人惊喜的还在后面，尹卓将军在接受访中明确指出，我国的下一艘航母将采用电磁弹射技术，并将搭载固定翼预警机，可能是四架。
我们将拥有自己的电磁弹射起飞方式的航母，隐身舰载战斗机、固定翼预警机等，都将上舰，而且排水量八九万吨，放眼亚洲，毫无对手，即使放眼世界，也仅次于美国的核动力航母。最关键的是，一切核心技术都在我们自己手上，这一点，日本是无法相比的。
|
