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前段时间，大咖身处的广东又双叒叕入冬失败，但不料刚捨起T恤没过几天，广东正式迎来大幅度降温，属实把大咖打了个措手不及。而身处北方的朋友们，不少地区气温更是跌下零度，这天气正如女人的脸，说变就变。汽车为我们遮风挡雨的出行伙伴，当酷寒来袭时，拥有以下这些配置的车子，可以给到如春天般的温暖，以及更安全高效的出行体验，简直不要太香。进入车内之后，与我们的身体密切接触的无疑就是这两个地方，在寒冷的冬天坐进车内的那一刹那，一定会感觉自己被冻成了一根冰棍，对于冷冰冰的方向盘碰都不想碰，更别说是舒心驾驶了。这时打开方向盘加热，手握的方向盘如同牵起初恋女友的手，巴适到心坎去了。有方向盘加热的车并不常见，但有座椅加热的就多了去了，与上述同理，上车打开座椅加热，不过一会，就可以让自己的屁股感受温暖，美哉美哉。温度一降，难免伴随着不少积霜与雨水，当这些物质附着在后视镜上，对行车安全有着不小的威胁，频繁伸出车窗去擦拭镜子也不是办法，这时具有加热功能的后视镜，就显得尤为重要。在车内开启加热除霜功能之后，后视镜加热会烘干镜片上的雾气与积霜，使后视镜保持干净清爽，有效提升行驶安全。在冬天，如果车子停放在室内还好一点，但若是停放在室外，那车内就如同冰窖一般，打开车门，一阵寒气逼人，那叫一个不好受。支持远程启动的车子可通过遥控器或手机互联，启动发动机，如果上次熄火没有关闭空调，空调会自动打开制热，部分车型还支持通过手机软件来开启空调。再等到上车时，此时发动机已热车完毕，进入正常工作状态，车内温度也刚好适宜，节省时间的同时，还有着极好的体验，远程启动这个配置确实香。在经常下雪的地区，拥有雪地模式的车在行驶中会更加从容不迫。相比起平时的一档起步，开启雪地模式之后的二挡起步很好的避免了车轮因扭矩释放过大而发生打滑的现象，让车辆在雪地中行驶有着更高的稳定性。较为低端的车型一般是没有配备后排空调出风口的，没配备出风口会导致在冬天刚开启暖气时，前排与后排的温差大，前排乘客太热，后排乘客则反之。这种冷热不均匀的情况要过一段时间才会被瓦解，试想在天寒地冻的时候，遇上这种情况还是比较糟心的。且后座出风口的原理也是比较简单，在车型设计之初多引入一条空调通道仅此而已，但无论是冬天或者夏天，带来的好处都相当显著。在湿滑路面上，正是四轮驱动系统大显身手的时机，遇到湿滑或冰雪路面四驱车能很好地控制车轮打滑的现象，使得汽车的通过能力得以改善，这是两驱车无法比拟的优势，而对于四驱的选择上，建议选择适时四驱与全时四驱车型，而分时四驱主要用于脱困，在冰雪路面上，并不适用。而部分车型上配备的中央差速锁，可以使到使四轮分配到50：50的相同动力，在冰雪路面上锁定中央差速锁，可以将更多的动力平均分配到四个车轮上面，以防打滑。现在市面上几乎全部新车都会标配ESP，在冰雪路面上，主动安全性作用最明显的安全配置当属是ESP电子稳定系统。ESP通过限制发动机动力输出、对不同车轮进行减速制动来防止车辆失控。但还需合理控制车速，一旦车辆在转弯过程中因车速过快导致侧向力超过轮胎抓地力的极限，车子发生侧滑，ESP是救不回来的。
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