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吴王夫差竟是第一个下令开凿大运河的人！  在大约2500年前的古代中国，吴国的国君夫差想到了一个好主意：如果将淮河与长江联通，那他就可以快速运送军队和粮草北上，投入与敌国的战斗。于是他下令开凿运河，大运河由此而生，并在后来成为了世界上最伟大的人工奇迹之一。 运河的历史，中国的兴衰 在大运河开凿后的1000年中，不同的河流与运河连成了一条四通八达的水道。粮食和其他物资经大运河从富庶的南方运送到位于北方的都城。运河沿岸地区的贸易逐渐繁荣起来，城市开始发展，中国进入了黄金时代。但人们的生活并不总是一帆风顺，洪水和战争带来了灾难和困苦，大运河的命运也因此几经沉浮。 隋炀帝顺运河南下的盛况令人叹为观止，4层之高的龙舟堪称“豪华游轮”。而这看似奢侈无比的出游有几分真实？  运河之畔的黎阳是否真的上演过如同隋唐演义般的精彩历史故事？或是有比演义更让人难以置信的史实？  自赵匡胤在开封城陈桥发动兵变，开封渐渐依托发达的运河水运发展成为当时世界上最繁荣的城市之一。 偏安江南的南宋，在大运河南端的杭州却有着空前繁荣的商业，马可·波罗称杭州为“世界上最美丽华贵之城”。 后来，新式交通工具的出现和普及取代了漕运的功能，大运河失去了往日的辉煌。到了现代，人们修缮河道，重建灯塔，大运河又恢复了活力。 可以说，了解了世界上最长的运河的建造过程，就明白了中国各区域、各民族联合起来，贸易和文化交流繁荣起来的过程。 今天推荐的书是英国DK公司首次出版的中国原创图书《DK穿越时空的大运河》。创作者中央美术学院教授、国家一级美术师杜飞，从事壁画教学与研究工作长达25年。擅长用写实的手法和叙事性的情景构成方式，创作中国历史题材的作品。  《DK穿越时空的大运河》选取了大运河历史上最具特色的地点、时代、场景，根据考证的真实历史绘制出14幅全景长卷，以图画和简练文字的形式穿越古今，还原大运河的历史。 本书于11月23日在“学习强国”新华书店网上书城上线，欢迎读者前往购买。 |
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