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比克动力暴雷了，当然是受到汽车行业不景气拖累，导致巨额应收无法收回。去年这个时候是沃玛特，拖累整个电池产业链。 第一个发公告的是荣百科技，今天已经跌破发行价! 昨日晚间发布公告称 今日，当升科技爆更多风险 公告称公司及子公司对深圳比克和郑州比克的应收账款余额合计为3.79亿元，存在无法收回的风险。 随即长信科技收关注函： 媒体报道公司参股的比克动力存在商业承兑汇票到期未能兑付等情况，深交所要求公司说明投资比克动力对应的长期股权投资账面价值及相应减值准备计提情况，是否存在进一步投资比克动力的计划或安排。 比克动力另外一家持股公司，中利集团也难逃此劫！ 长信科技（持股11.64%）和中利集团（持股8.29%）。 中利集团已经修正过年报，在今年4月15日披露了《2018年度业绩快报修正公告》，将预计归母净利润由盈利3088.75万元修正为亏损2.83亿元，业绩修正的主要原因就包括公司对持有的深圳市比克动力电池有限公司的股权补充计提2.55亿元资产减值。 当然，这些已经暴雷的股的股价都已经在今天暴跌，反应利空兑现! 连环雷不知有多大 问题在于，引爆这利空的背后是不是还有更多待爆连环雷？ 成立于2005年的比克动力，主要从事锂离子电池及电动汽车研发、生产、销售，产品主要以圆柱电池为主，并是少数使用高镍材料的动力电池企业，是中国首家登陆美国纳斯达克交易市场的锂电池企业。 整个高镍产业链都可能震动。 荣百科技的上游是格林美，今天的股价走势明显已经受到影响。 而比克动力的供应商里，毫无疑问还有电解液，隔膜，负极材料，包装材料等一系列供应商。 包括国轩，杉杉在内，都在供应商之列。 众泰汽车是导火索 比克动力出现债务违约，很大程度上市因为下游汽车企业对其的大额欠款，其中欠款金额最高的是众泰汽车的6.21亿元。 今年8月5日，比克动力曾起诉众泰汽车，诉讼金额为6.21亿元。不过在立案诉讼之后两者协商签订了《和解协议书》，众泰汽车承诺了具体的付款金额和日期后撤案。 然而众泰汽车在协议签订后仍为履约，比克动力于9月2日再次提起诉讼，并申请财产保全，冻结众泰系四家公司合计4183万元财产。 后面也许有一串 汽车产业的供应链长而庞大。众泰事件，几乎就是去年金立手机破产倒闭的翻版，一竿子打翻所有供应链厂商。 根据各方报道，产业链上出问题的企业不仅仅众泰一家，还有海马、猎豹、华泰、力帆等多家企业被传出破产的新闻。 众多濒临破产的车企所欠下的各项供应商货款将危及整个供应链厂商的安全。 比克动力，也许只是第一家出问题的供应链厂商！ 除了电池，各种配件供应的中小厂商，都可能被巨额应收款项拖垮! 何况，比克动力肯定也不是这些车企的唯一供应商，也许只是供应商之一。 那么，其他供应商是否受到拖累？ 这是所有锂电池厂商都要遭受到的怀疑! 一切应收账款巨大的财务报表都岌岌可危! 去年底是金立破产导致的电子产业链连环雷，今年年底到来，第一个要避开的是锂电池产业链。 其次当然是汽车零配件供应链! 如果觉得以上分析对您有帮助，请转发，点赞，赞赏一条龙！ |
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