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编者按：车市在高温中遇冷，新车也在高温中“受罪”，不是保护膜被晒脱了皮，就是被停在角落晒满了灰。乏人问津的冷清，让销售员也冷了心思。 与火辣的天气截然不同的是车市遇冷，今年6月，我国汽车产销量自2008年12月以来第一次出现环比、同比双降；上半年，汽车产销增速比去年同期明显回落。7-8月份作为汽车传统的销售淡季，4S店的寒冬又该如何度过？本刊记者日前往上海各大4S店一探究竟。 展厅冷清 销售热情减退上周三，天气预报发布高温预警，气温或达35℃，室外的热浪逼得人们不愿出门。位于龙吴路上的广汽丰田4S店格外冷清，销售人员也有点漫不经心。门口几台新车引擎盖上布满尘土，保护膜已经被晒得变了形。透过展厅玻璃，展厅里没有灯光，也没有来回走动的人。 推门进去，一辆全新埃尔法映入眼帘，门口一张“本月特价车”的展架也格外显眼，展厅内除了汉兰达、凯美瑞等几款新车外，并没有看到前来看车的顾客，店里的3名销售人员坐在前台，低着头在玩手机，对是否有人到来也不闻不问。 就在记者表明来意，问道最近这边的销售情况如何时？其中一销售人员用略显疲惫的表情和语气回答“也就那样！”然后继续玩着手机。 一会儿的时间里，店里来了两位看车的顾客，没有欢迎，没有接待。顾客在转悠一圈后主动上前台询问新汉兰达的价格以及优惠时，4S店工作人员给了顾客一张单子，并说：“价格这上面都有，但是提车得加价1-2万元。”然后就没有然后了。 车市的冷清直接影响到4S店销售人员的工作热情，雪佛兰4S店销售人员告诉《汽车公社》记者说：“今年以来，车不好买，直接影响了咱们的收入，月收入几乎比以往要低1-2千元，我有几个做汽车销售的朋友都转行了。” 在东风悦达起亚的4S店，记者同样也看到了冷清的状态，这里的销售人员告诉记者说：“周二到周五，到店的人都很少，所以经理几乎都不在，销售人员也可以请假，纪律上表现得有些松散。”记者看到，门口墙上的提车榜纸张已经发黄，上面的提出信息很久都没有更新。上述销售人员表示，要买的人怎么都会买，不买的人再怎么和给他介绍，和他谈也是无用功。在车市不景气的大环境下，销售人员也都有点破罐子破摔的心态了。 降价促销 效果不太明显早在今年4月，各大汽车厂家纷纷推出降价策略，期待在车市寒冬中保增长。雪佛兰作为合资车型中口碑、销量较好的品牌，是所有汽车品牌中降价幅度最大的，少则1万元，多则5万元。 当天下午，在龙吴路的雪佛兰的4S店，记者看到仅有2拨人在与销售顾问洽谈。雪佛兰前台经理助理告诉记者说，日常打电话来咨询的人主要询问价格和店里的优惠活动，大多都在比较价格和持币观望。 在前台顾客访问记录上记者看到：7月13日，访客次数12次，购车咨询的仅有5次。店里的销售人员表示，最近生意很淡，除了周末来看车的人相对多些外，平常工作日几乎都不超过20拨，来的人大多都是停留在看车问价的基础上，有买车计划的大部分顾客也都处在持币观望的状态。 “团购活动和试驾会也在做，和以往相比，价格下探不少，但效果也不太明显。”雪佛兰销售经理这样说道。当下车市增长缓慢，各大品牌也都加大产品的投放密度，竞争更加激烈。加上牛市盛行，不少准备购车的潜在顾客被股市套牢，订车不提车的现象也时有出现。对4S店而言，销售不好库存增多，目前压力很大。 在东风悦达起亚4S店，记者采访到了前来看车的谢先生，他表示最近看到好多车企都在降价，选车时眼睛都看花了，都不知道谁家的优惠幅度最大，目前他看中了智跑，不过还在对比其他车型，买车可能还要等一段时间。 而广汽丰田的4S店则打出了限时特价的营销策略，凯美瑞优惠则达到4万元。该销售经理表示，限时特价也并没有达到预期的效果，目前买车都处在一个困难时期，在抓销售的基础上，当前主要抓售后服务，重视车主的利益，培养持久客户，才是4S店的生存之道。 有的离开 有的坚守早在今年年初，便有4S店倒闭的消息见诸报端，经销商资金断裂，老板跑路，车主维权。4S店的生存困难同样也打击了销售人员的热情，收入降低，工作激情减退。谙熟车市动向，有的选择了离开。 坐落在徐汇区的广汽本田亚欧店，上书“广汽本田”汉字及车标的霓虹灯已经破碎，店面显得十分陈旧，玻璃墙面上仅有雅阁第九代宣传标语，且已经褪色。店前的停车场长满了杂草，而且没有一辆广本的销售车。 停车场的保安告诉记者说，这家店早在两个月前都处于半停业的状态，仅有售后在正常运行，展厅店面很久都没有打理，很多来看车的顾客都在问这家店是不是要关门了。走进展厅记者看到，偌大的展厅里空无一人，仅有两台展车，其中一辆是歌诗图3.5旗舰版，挡风玻璃上被贴上“清仓”、“仅此一台”、“综合优惠17.88万元”字样。 这家店是倒闭了吗？维修区的工作人员对此表示也不太清楚。随后记者致电该销售公司的业务电话，假装询问新车价格情况，工作人员表示没有现车，但是可以预定。于是记者又问到为何店面招牌损毁的情况，是要关门了吗？如果要关门那买车不就没售后保障了？对方表示招牌损毁已经很久了，现在仅剩下2台特价车，其他车几乎不卖了。对于该店是否停业以及原因，对方表示不清楚，这得问领导。 在广汽三菱的4S店，记者一进门就受到了热情的招待，询问看什么车？还为记者倒上水。在表明采访来意之后，已经在汽车行业耕耘了十几年的展厅经理戴明告诉记者说，车市下行有目共睹，对于三菱这样的偏小众化的车型来说，影响不算特别大，从每年该店的销售数据来看，差距也就在10辆左右。 对于车市寒冬的当前来说，戴明表示经历过2008年的经济危机，他已经了解了这个市场，寒冬也不能灰心丧气，积极应对，咬咬牙就能挺过来，用一句老话来说就是信心比黄金重要。【END】 |
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