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2016年3月1日，一年一度的日内瓦车展在美丽的日内瓦湖畔正式举办。作为具有风向标意义的全球五大车展之一，日内瓦车展历来以展出概念车、重磅级的方向性车型为主，这也是日内瓦车展与底特律、巴黎、法兰克福和东京车展的差异化所在。但由于全球金融危机的影响，2008年开始，欧洲车市伴随经济衰退而逐年步入低谷，并持续到2014年，经历了长达5年的熊市，导致了欧洲车市在全球车市的地位被弱化。因此，日内瓦车展作为承载欧洲车市风向标的意义，也逐渐被削弱，所以，本届车展我们在整场几乎看不到重磅级的概念车型。日内瓦车展走向务实，但是也有不少重磅级的量产车型在此次车展上首次亮相，包括奥迪Q2和丰田的小型SUV C-HR，这也许是日内瓦车展另外的一个收获。而且，这几款重磅小型SUV因为都会在中国市场上即将国产，自然引起了大家的格外的关注。 展望2016年，欧洲汽车工业协会预计2016年欧洲车市的增幅仍然会达到2%以上。根据统计，2015年整个欧洲车市增幅达到9.2%，重新回到1400万辆，而最大的变数在于大众汽车。大众汽车自从陷入“排放门”之后，从去年4季度开始，其在整个欧洲市场的销量和份额在快速下滑。今年1月份大众汽车销量虽然创造了历史新高，但是在欧洲市场仍然出现超过3%的跌幅。【END】
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