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可以很负责的告诉你，今年收官战之广州车展，两个字就可以形容完毕。 冷清。 重磅车型没有！ 美女没有！ 就连提前推着婴儿车进场的观众也没有！！！ 但满场依旧是网红直播和拿着长焦拍车模的大叔。 从这届车展可以预见的是，北上广成车展的两极分化今后将越发严重。 在未来五年，北京、上海车展势必成为引领全球汽车风向标的国内A+类车展，而广州以及成都将逐渐沦为区域“展销会”。 在本届车展上，有且只有凯美瑞能够称得上重磅，而大多数车型都像是“将就”。 有些新车也仅仅选择在广州车展上公布一个令人翻白眼的“预售价”。 其他的，厂家等媒体老师自己猜去。 韩系与法系依旧不受待见，雪铁龙与距离仅差五米的领克形成了鲜明的人流对比。 而在豪华品牌中，ABB的人气也可以作为二线豪华品牌未来一直努力的方向。 各大汽车品牌对于新能源依旧热衷，不过也并不是每个新能源车型都值得拥有。 高层们依旧喜欢去隔壁家的展台串门，看看对手的竞品是不是又好过自己了。 更多地大佬们都已经不选择再出现在车展现场，比如…… 但听说魏建军还是一大早就在WEY的展台为品牌打CALL！ 车展年复一年，精彩且值得回忆的东西越来越少。 往往留下的仅仅是那些挥手离去的背影，不再回来。 【END】 速度 深度 态度 |
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