接着海耶斯开始“夸赞”自己领导下的UTC是一家有“品味”的商业公司，旗下的电梯、消防、安全系统和航空系统业务，个个都顶得上一次大收购。 针对企图“强娶”它过门的霍尼韦尔，海耶斯除了“监管障碍”理由外，还给出了客户的现身说法，表示客户反对此次收购的意图“非常真实”，颇有一种就算得到她的人，也得不到她的心（客户）的味道。 客户的真实感受无从验证，但联合技术公司UTC的一些激进投资者的意图倒是“非常强烈”，指责海耶斯既不愿收购，又无法带来短期股指涨幅。对此，海耶斯称他已经在去年12月份引入了2个新的董事：T. Rowe Price的集团公司董事长布赖恩-罗杰斯和哥伦比亚广播公司的前首席财务总监弗雷德里克-雷诺兹。“我们增选这些董事，是因为我们在董事会需要投资者的声音。 对于继续“单身”后的计划，普惠则称该公司期望通过发展中国家的城市化，带来可支配收入的巨大增长。联合技术公司预测在2020年前，该公司每年可以保持5%~8%的营收增长，特别是子公司普惠，有望通过革命性的齿轮涡扇发动机，保持每年高于10%的营收增长。 当被问及对联合技术公司的具体估值时，海耶斯表示，该公司在航空航天的业务在未来25年将近一万亿美元，其中普惠的发动机业务将占到7500亿美元。而目前联合技术公司的市值仅为809亿美元。 好了，整个霍尼韦尔公司收购联合技术公司的事件可以非常清晰了： 霍尼韦尔公司：联合技术公司，娶你得多少彩礼？ 联合技术公司伸出了一个指头。 霍尼韦尔公司：莫非你想要1000亿美元，我最多出900亿。 联合技术公司：1万亿美元； 霍尼韦尔公司：…… 然后就没有然后了。 原创文章，转载请注明来自@两机动力控制 （欢迎加微信小编号：gtc6000；QQ群：455757118；微信群：两机动力控制，加小编微信号后拉入群）
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