 ▼ 高品质才有高保值，让您放心买车 纵观目前的二手车市场，凡是“比较保值”的二手车，都具备一个共同的特点，那就是“高品质”。没错，“高品质”就是一款好产品的标准，而非“高价格”。在中型SUV这个级别，丰田汉兰达一直是30万级别的行业标杆，全面均衡的产品力表现，也让其成为市场多年的“常青树”，无论是新车市场，还是二手车市场，表现都非常出色。 但对于普通消费者来说，30万级别的丰田汉兰达确实难以承受，从中国SUV市场目前的消费主力来看，还是集中在12-15万元这个价格区间。如果这个价格区间里，也能有一款不输丰田汉兰达品质的中型SUV，那必将会成为这个级别的爆款。 东风风光ix7就是这样一款中型SUV力作，在产品力方面给了我们全面的惊喜。从车身尺寸来说，无论是长、宽、高，还是轴距都超越了丰田汉兰达。2810mm的轴距，让东风风光ix7拥有更加宽适的空间。  都说“懂车的人买车都看三大件”，在三大件方面，东风风光ix7和丰田汉兰达都采用了2.0T+6AT的动力总成，但在动力的表现方面，东风风光ix7都要优于丰田汉兰达，来自派沃泰的6AT变速箱，在强劲动力输出的同时，还能拥有平顺的驾驶感受。 在底盘方面，同样是前框式、后H型框式副车架结构，东风风光ix7的前副车架纵梁横梁更粗，后副车架也拥有更多加强板。加上后减震器及后缓冲支撑底座等方面的优化，能够给驾乘者带来更好的驾乘舒适体验。 除了三大件，我们也还从四驱系统和制动性方面，发现东风风光ix7的确很“下血本”。采用世界一流的供应商，在四驱传递效率方面比丰田汉兰达更强。在制动器和轮胎的选择方面，东风风光ix7也绝不含糊，就以轮胎来说，东风风光ix7采用固特异245/50的20寸轮胎，丰田汉兰达则是采用韩泰245/55的19寸轮胎。反观，东风风光ix7的四驱版车型15.59万元的起售价，售价差不多是丰田汉兰达的一半，但却有着不输丰田汉兰达的品质，说是“同级车的品质，不一样的价格”，一点也不夸张。 ▼ 保值率超群，开车还能赚钱 经过权威部门的数据统计，自主品牌三年保值率一般在55%左右。在传统印象中，自主品牌的车型在保值率方面比较欠缺，这也是很多“老司机”比较纠结的问题，一方面要想着通过更好的价格购买到高品质的车型，一方面又希望自己的车型拥有着“超群的保值率”。 在笔者看来，要将“高品质”和“高保值”都能做到，对于自主品牌来说，是非常难完成的任务，毕竟在二手车市场的保值率，是由市场决定的。就在近日，东风风光ix7创新性推出“3年7成车辆保值计划”，也让自主品牌汽车“高保值”成为现实，更加有利于用户合理、灵活的规划资金，更有“安全感”的想换就换，将掀起用车思维的全新革命，打破“汽车一开十年”的固有用车模式。 以消费者最为关注的东风风光ix7四驱先锋版车型为例，官方售价为155900元。如果按照同价位行业水平，3年后价值为85745元。如今能够享受“3年7成车辆保值计划”，3年的价值则是官方售价的7折，即109130元。首任车主换车时就相当于增值了23385元，相当于每天赚了630元。对于东风风光ix7的车主来说，就不要担心汽车贬值的问题，不仅能够拥有不输丰田汉兰达的产品力，还拥有着同样领先的保值率。这是一个理性的购车思路，“边开边赚钱”也成为了现实。 ▼ 后市场价值论，风光引领向上 国内的SUV市场销量主力，目前还是在12-15万元这个价格区间，在这个价格区间里活跃的自主品牌中型SUV也有很多，但这些车型在谈到“保值率”问题上，各大汽车厂家几乎是避而不谈的，原因其实很简单，主要是数据实在拿不出手，而且和主流的合资品牌差距也很大。这也意味着，购买传统自主品牌的消费者，必须要承担“保值率偏低”的现实。
那为什么东风风光ix7敢于提出3年7成保值计划？事实上，想要推出并落实车辆保值计划，绝非一件容易的事情。只有将产品、服务和品牌等多方面做好，才有底气给予消费者这样的承诺。而“硬核”推出保值计划背后，是东风小康公司多年长期技术积累的结果，是对自身产品实力和品质的绝对信心。 东风风光有东风集团和小康集团两大母公司的赋能，东风汽车拥有50年军工品质标准的积淀，作为连续十年跻身世界500强的汽车企业，在国际化资源的协同平台、产品研发、生产制造、市场营销等领域行业领先。而小康集团坚持自主创新的道路，拥有超过30年的汽车零部件及整车制造经验，健全的产业链布局和国内领先的智能化工厂，在燃油车和智能电动汽车方面，形成了自己独特的技术路线。两大股东所具有的资源、能力、体系、人才、技术和平台，都将为东风风光产品的全链条发展提供有力的支撑。 所有这一切，都造就了东风风光产品“同级车的品质不一样的价格”，也是东风风光敢于推出保值计划的底气所在。
不得不说，此次东风风光ix7推出“3年7成车辆保值计划”是又一次伟大创新，对于国内的SUV市场的冲击是显而易见。在原本高品质产品和超级质保的基础上，通过实打实的政策，提高了产品在终端市场的保值率。在笔者看来，这是一个非常有远见的做法，对于未来产品在终端的“保值率”也是有极大帮助。东风风光ix7作为目前品牌旗舰产品，在保证高品质的同时，在“后市场价值”方面，将“质保”和“保值”做到了同级别的极致。在感叹东风风光大胆创新的同时，笔者也见识到了品牌全新的“后市场价值论”。 ▼ 写在最后 东风风光ix7拥有自主的价格，不输合资的品质，加上东风风光3年7成保值计划，真正实现了让用户放心买车、开心用车，这也充分体现出东风风光品牌“一切为了用户”的决心，是一家负责任的车企所为。 值得一提的是，此次东风风光ix7的“3年7成保值计划”是在新车上市期间，针对首任车主推出的专享服务。临近年关，根据笔者的经验，这样的热门车型现车一般都是抢一台少一台，与其等待观望，不如早下手早享受。您认为呢？（文/邱小铖） |
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