NHK NEWS ﹀ ﹀ トヨタ 新型の燃料電池車販売開始 走行距離1.3倍に 丰田已开始销售新型燃料电池汽车 其续航里程增了1.3倍 トヨタ自動車は、水素で発電し二酸化炭素を排出しない新型の燃料電池車の販売を始めました。1度の水素の充てんによる走行距離が1.3倍に伸び、「脱炭素社会」に向けてどこまで普及するかが焦点です。 丰田汽车公司(简称:丰田)已开始销售新型燃料电池汽车。这款汽车由氢气发电、不排放二氧化碳。其续航里程比以前增加了1.3倍。日本为实现二氧化碳零排放社会,今后燃料电池汽车是否会被广泛使用将是人们关注的焦点。 燃料電池車は、車に充てんした水素と、酸素を反応させて発生した電気で走る車で、走行中に二酸化炭素を排出しません。 燃料电池汽车是一款由氢氧发生化学反应而产生动力的汽车,其在行使的过程中不排放二氧化碳。 トヨタ自動車は、2014年に一般向けの燃料電池車として世界で初めて投入した「MIRAI」をフルモデルチェンジし、今日から販売を始めました。 丰田汽车公司对Mirai(“未来”)进行了全面改装,并从今日起正式上市销售。该款车是一种专门面向大众市场的燃料电池汽车,于2014年在全球首次被推出。 新型車は、搭載できる水素の量を増やし、1度の充てんで走行できる距離をこれまでの1.3倍のおよそ850キロまで伸ばし、価格はこれまでより30万円安い710万円からとしました。 新车型增加了可携带的氢气量,将其续航里程增加至约850公里,是以前的1.3倍。其起售价为710万日元,比过去便宜30万日元。 燃料電池車は、現時点でホンダがリースで販売しているほか、日野自動車もトヨタと共同でトラックを開発し、物流での活用に向けて実証を行うことにしています。 目前,除了本田租赁销售燃料电池汽车外,日野汽车也决定与丰田合作开发燃料电池卡车,以展示其在物流中的实际使用。 経済産業省は、2030年代半ばに国内の新車からガソリン車をなくし、すべてを電動車にするという目標を設定する方向で調整しています。 日本经济产业省正在研究,拟于本世纪30年代中期禁止销售燃油车,让电动汽车全部取代燃油车。 国内で実際に利用されている燃料電池車は、まだおよそ4000台にとどまっていて、「脱炭素社会」に向けどこまで普及するかが焦点です。 在日本国内,燃料电池汽车的实际使用量仍然只有大约4000辆,日本为实现二氧化碳零排放社会,今后燃料电池汽车是否会被广泛使用将是人们关注的焦点。 |
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