【原】【津巴时讯】路灯成梦魇！哈拉雷“盛世容颜”一去不复返

据《先驱报》12月12日报道：哈拉雷市许多主干道路口的红绿灯失灵或间歇性失灵，经常造成大面积的交通堵塞。现在看来哈拉雷市议会作出修复红绿灯的承诺仍是“空头支票”。

城市街道照明仍然很差，而且逐渐恶化。目前街道上大部分路灯安装于1950年代到1990年代之间，基本上已年久失灵，很多路灯已被车辆撞倒或废弃。即使在过去的十年里基于一些广告计划安装的太阳灯路灯，由于电池板和电池被小偷窃走，加上故障灯泡无人更换，照明情况也越来越差。

市中心红绿灯经常失灵，有些已经数年失修，可以有的维修也只是更换一组灯泡。道路网需要很多多功能信号灯，这样东西向和南北向的车辆可以在交叉口交替行驶，保持交通顺畅。否则，当四面八方的车辆同时涌入路口时，则容易造成交通瘫痪。

广大驾车者对议会在处理红绿灯问题上缺乏认真态度而感到愤怒。出租车司机Benard Chiripanyanga 表示：“议会没有能力管理这个城市。自从民革运党接管哈拉雷以来，已经20年了，红绿灯经常不灵，交通情况逐步恶化。”

另一名驾车者Yemurai Zisengwe表示，在雨季，市政应该派遣全部交警警力到每个十字路口执勤，以避免拥堵。

目前在Marimba路交叉口，只剩下一个孤零零的灯杆，提醒人们这里曾经有过红绿灯。靠近哈拉雷-布拉瓦约公路Warren Park附近，大概有8个红绿灯，但正常工作的只有2个。

Joshua Mqabuko Nkomo柏油大道，路面宽阔，维护良好，并配有太阳能路灯，一度是当地人和游客羡慕的对象，但由于大多数路灯已无法使用，它以往的光彩正在慢慢消失。然而，这条路是每个飞抵哈拉雷游客的必经之路，对宣传哈拉雷和津巴布韦的形象至关重要。

这一点在晚上尤其明显，因为大部分路段漆黑一片，给司机带来危险，尤其是当汽车出现故障时。这些路灯失灵也破坏了政府在向游客所推销的国家形象。

今年5月，哈拉雷市议会公关部Michael Chideme表示，修复破坏路灯的计划正在进行中，包括通往罗伯特·加布里埃尔·穆加贝国际机场的主干道沿线的路灯，但7个月后情况依然如此。

市政府发言人Innocent Ruwende 11日表示，大多数交通信号灯实际上都能正常工作，但由于供电故障，一些主干道路上的信号灯无法正常运转。在路灯照明方面，Ruwende表示：“我们正在采购配件，积极修复路灯。此外，我们的财务状况已不是秘密。只有百分之二十五的纳税义务人在纳税，因此总体上影响了服务的提供。”

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