如果说到工程机械你还停留在那些常见的挖掘机、装载机身上,那么你就OUT了。在工程机械飞速发展的几天,形形色色的工程机械种类不断的冲击着我们的眼球。在一般的工程项目中许多的工程机械是我们无缘相见的,比如那些在大型矿山上的超级挖掘机等。那些巨无霸魁梧霸气,夺人眼球,但对于我们似乎又是那么遥远,见上一次都是那么的难! 下面让我们看一看那些飞奔在矿山的超级卡车的不凡风采,相信你一定会爱上它!
还是让我们从模型上来做个更直观的比较吧。 T282B的模型由CONRAD出品,比例为1:50,出品年份相对较早,但用材考究,分量十足,做工可圈可点,充分表现了T282B的霸气。具体可参见《最大的卡车——LIEBHERRT282B 矿用自卸卡车》一文。
797F的模型由Norscot出品,比例为1:50,09年新品,整体细节表现都不错,具体可参见《巨兽新成员:CATERPILLAR797F 矿用自卸卡车》一文。下面的模型的轮胎已经被打磨过,比起以前发亮的轮胎更逼真些。
960E的模型由First Gear出品,比例为1:50,09年新品,细节做工都非常不错,要优于前两款。具体可参见《巨无霸——KOMATSU960E 矿用自卸卡车(白色矿业版)》一文。此模型的轮胎也打磨过,效果很好。
797F和T282B身形差不多,T282B的车头平台略高一些,显得更魁梧些,而797F略宽一些。
797F的两侧斗沿比T282B高出许多,所以斗容大了不少。
斗翻起到最高点时,797F略高一些。
T282B比960E明显高出一截,960E的前部平台贴近轮胎,所以比较低,这也是KOMATSU矿车的一贯风格。
960E的斗却要显得比T282B的大不少,其斗的侧沿也比T282B高不少。
斗翻起到最高点,T282B要高一些。
三大矿车比肩而立。从正面看,T282B最高大威猛,960E矮了不少,但这不仅是因为它吨位小了一些,KOMATSU设计低矮车身该有他的道理,据我猜测,可能低矮车身更有利于装载矿物,毕竟挖掘机或装载机给矿车装矿时就不用举得那么高了。
从后面看,797F轮胎最大,斗也很大,显得最宽。从这个角度看,960E的斗最长,797F的斗最深,看起来斗容量从大到小为797F、960E、T282B,但从官方数据看该是960E最小,让人有些不解。估计T282B手册上指的是其他可选的斗,其实T282B的斗只要侧沿高一些,容量就可以大不少,在08年拉斯维加斯矿业展上的T282B看上去斗就换了一种类型。但是960E载重量比那两部小一截,斗却这么大,让人觉得有点费解,可能这个斗主要用来装松散的矿物吧。
三部矿车各有特色,越看越爱。 以后有机会让所有300吨+的矿车齐聚一堂,那该是多么隆重的场面啊! |
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