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铅价暴跌500,为什么难挡电池强势上涨?这些型号还将严重缺货!

 三轮车快讯 2020-12-13


电池专家,锂电池、铅酸电池、汽车电池,行情一网打尽

近期铅价不断下跌,仅短短一周,就下跌500元/吨。很多人都很关心,电池价格为什么还在涨?

据来自市场一线的消息,目前48/12已经进入4时代,而48/20已经进入6时代。随着国庆旺季的到来,48/20、60/20以及大电池都面临缺货。已经有电池厂家通知,由于缺货严重,国庆期间电池将继续上涨。

造成本轮虽然铅价下跌,但是电池价格依然强势上涨,电池专家分析,主要有以下四大原因:

市场旺季,一级整车厂家电池发货量大增

据来自一级整车市场消息,由于每年9、10月是电动车销售的传统旺季,且为了清理超标车库存,各电动车企业都加大政策力度出货,电动车厂家的电池备货量和发货量均显著提高,带动了电池的出货,大型电池厂家的电池供货已经日趋紧张。

金九银十电池换购量激增,拉动需求量提升

据了解,在终端市场经历7月份和8月份的淡季之后,金九银十旺季到来,目前市场电池换购量较上月同期显著增加,已经有多个电池厂家出现供不应求,部分电池经销商已经缺货甚至断货,也不再接受欠款拿货。

政策影响,不少电池企业相继倒闭

随着电池新国标的实施以及环保整治的加码,近三个月以来,电池行业迎来大洗牌,不少企业都难逃一劫,随着小型电池厂和地下作坊的关门、停产,以及大厂受到环保的影响减产、限产,导致供应量受限。

电池生产需要周期,高价铅锭并未消化完毕。

目前电池厂家出厂的电池基本都是铅价比较高的时候采购的铅锭,电池价格不可能会短时间回落。

据电池行业消息人士透露,目前电池紧张的情况一个月内无法缓解,最少要等到11月份情况或许可能出现改观。而随着低价电池的逐步消化完毕,电池经销商进来高价电池,终端市场电池批发价无疑将水涨船高,预计国庆期间还将继续上涨,提醒电动车行业的商家注意合理备货。


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