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日前，央视报道指出，国家工商总局等四部门联合下发通知，电动自行车时速不超过二十公里，整车质量不大于40kg成为硬性指标，这就使得锂电池取代铅酸电池势在必行！ 众所周知，电动车的适用人群非常庞大，即使在新国标时代，电动车也是消费者出行的重要工具。那么，电动车锂电池应该如何充电，才能寿命更长？才更安全？ 1、不要过充过放。  由于锂电池属于无记忆性电池，建议在每次或者每天骑行后即可对电池组进行规律性的充电或者补电，这样会大幅度提高电池组的使用寿命。低电压的过放或自放电反应会导致锂离子活性物质分解破坏，而锂离子电池任何形式的过充都会导致电池性能受到严重破坏，甚至爆炸。 2、及时充电。 锂电池在放电以后，会进入硫化过程，如果及时充电，就可以清除不严重的硫化。所以，如果电量低于20%，需要及时充电。锂电池没电时，应关闭电源骑行，不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。 3、使用配套的充电器。 锂电池也有很多种，电池性能及电池保护板参数都有可能不一样。为了保护锂电池，预防安全隐患，需使用专用充电器。特别注意：铅酸电池的充电器不能在锂电池上使用。 4、充满电时再浮充1～2小时。 与铅酸电池不同，锂电池具有电池保护板，高档的保护板带有电量均衡功能，就是在电池充满电后充电器会转灯。不拔充电器，保护板会把电量高的电池电能消耗，补充电量低的单串电池。此时充电器又会工作了。如果不急骑车的，在充电指示灯显示满电时再浮充1～2小时，常规进行6-8小时充电即可。 5、定期深放电。 定期进行一次深放电也有利于"活化"锂电池，可以略微提升锂电池的容量。 锂电池 大商机 随着新国标时代的来临，将会迎来锂电车的集中换购热潮，很多顾客对锂电池的充电方式并不了解。请全国的电动车行业商家及维修师傅，在给顾客换电池时，要适当介绍锂电池充电的注意事项，提醒顾客科学合理充电，体现出我们的专业水准。 ●电池市场要变天！最大推手来袭，波及41城！关乎所有新废电池经销商！
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