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铅酸电池遭遇最大危机!三大对比,难怪锂电池销量突飞猛进!

 三轮车快讯 2020-12-13

电池专家,锂电池、铅酸电池、汽车电池,行情一网打尽

从很多年前,业内就一直在探讨未来电动车的锂电化趋势,而电动车新国标的出台,无疑成为一个有力的杠杆,让未来的天平向锂电池方向倾斜。许多人在购买电动车时都会有这样的疑虑,究竟是购买搭载锂电池的还是铅酸电池的车?

今天小编做一组对比,让大家看看锂电池和铅酸电池“性价比”有哪些差距。

1、行驶里程

铅酸电池充满电后出门,一般48/20可以跑50公里左右,但是,铅酸电池受气温变化影响严重,冬季的行驶里程明显下降,只能跑40公里。而锂电池在满电情况下可以达到80公里,冬季也得以达到70公里。

2、使用寿命

按充放电次数来看,一般铅酸的使用在300次左右,如果一天充一次电才不到一年的时间就会报废。而锂电的充放电次数可达2000次,一天充一次电也会使用5年以上。从使用寿命来看,铅酸的寿命是在2年左右,如果充电不当寿命也就1年多一点电量就会下降;而锂电的寿命在5年后电量才会下降。

3、价格对比

目前48/12的铅酸电池出厂价400元左右,使用寿命一年多;48/12的锂电池出厂价480元左右,使用寿命三年多。

锂电池原材料随着产能加速扩张,市场价格逐年回落,铅酸电池的价格优势逐渐丧失,锂电池大有替代铅酸电池的趋势。据悉,目前锂电池价格已降至0.8元/Wh。有行业人士预测,一年后锂电池成本将再降40%,甚至低于铅酸价格。

从性价比角度,也就是使用成本角度来看,铅酸电池的使用成本早已高于锂电池!锂电化的大趋势是不可逆的,对于经销商来说,是个很好的投资机会。

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