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从5月底6月开始，电动车市场开始火爆，最直接的影响便是拉动新电池价格持续上涨，48/12白菜价从200元/组朝着240-260元/组不断狂奔，20AH以下每只涨5元，32AH以上每只涨10元，一波又一波的涨价并未商家刻意炒作。 虽然目前部分区域依然因为年中冲量而开启秒杀，但真正推动新电池涨价潮的5个推手，进入7月后将直接起作用，4812、4820或将直冲260/400！ 一、大半年价格战亏损，日子都不好过 首先，最根本的原因是上半年新电池价格处于史上最低点，持续的价格战，无论是厂家，还是经销商都赚不到利润，大家的日子都不好过。价格战如果再继续打下去，根本支撑不到明年。 二、市场旺季，拉动电池销售和换购 对终端商家来说，每年夏季都是销售高峰期，从往年销售经验来看，旺季热销将导致电池供不应求，多地的4812、4820电池或将出现缺货的状态，交货日期延迟，这也是电池价格上涨的最主要因素之一。 每年夏季高温，电池厂家迎来用电高峰，随着负荷不断攀升，电力部门每年都会要求电动车和电池工厂进行倒班货和限产，避开生活用电高峰，但市场需求巨大，供货反而少了，双重压力下，电池涨价大势所趋！ 四、铅锭缺货，推高电池生产成本 从最近6月20日最近的一波涨价潮来看，由于原材料价格持续走高，有电池品牌将从7月开始，所有型号电池价格上调。此外，据来自上游铅冶炼厂的消息，目前国内主流的铅锭企业普遍出现缺货的情况，电池企业纷纷加价采购，客观上推高电池生产成本。 五、一级整车企业备货，加剧电池供应紧张 由于每年7月—9月是电动车销售的传统旺季，电动车厂家纷纷加大促销力度，电动车厂家的电池备货量和发货量均显著提高，带动了电池的出货，大型电池厂家的电池供货已经日趋紧张。同时，很多电动车厂家召开订货会，各地电动车和电池经销商也在召开渠道会议，进一步导致电池短期内供货受到影响，加剧电池紧张！ 常有人和电池君反映，电池价格涨涨涨都是炒作，弄得人心惶惶。如果这波涨价潮搁4月，那炒作水分实在太大，旺季迫在眉睫，无论是市场供需还是厂家自身条件都扛不住这波来势汹汹的涨价潮，唯有通过价格上调来化解才能更好的符合市场规律！ 因此从目前的市场形势和最新消息判断，新一轮电池涨价势在必行，7月初或将冲到260/400！如果这几天有电池经销商暂未涨价且价格较合理，可以择机选择进货，这正是一次抄底的好机会。
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