【原】重新定义豪华，品迈巴赫S450典藏版改装四座、大柏林音响

11月19日，在广州车展前夕，21款梅赛德斯-迈巴赫S级正式发布，依然是经典的双拼色烤漆。

这也意味着20款迈巴赫S450 4MATIC典藏版，已经成为现款迈巴赫的绝笔之作。那么，今天我们就继续来分享一下迈巴赫S450典藏版的改装项目。

这台车，就是今天的主角。此次施工是飞往西安太原改装，由于改装场地条件限制，照片也是技术师傅百忙之中拍摄，还请大家忽略本文的照片美观度。

回到正题。这台迈巴赫S450典藏版需要改装升级的项目有哪些呢？即：

1.五座改四座，也就是后排独立商务行政座椅。

2.大柏林音响。

一、五座改四座

对于一款豪华商务轿车来说，更多的是作为商务接洽，接待贵宾使用，或者作为大佬的座驾，最重要的是内饰豪华舒适。在这点上，迈巴赫S450典藏版最大的不足，就是后排是三座的设计。相信大家都清楚，很多豪车品牌，只要和“豪华座椅”扯上关系的，都必是后排独立座椅，让后排的乘客都有自己独立的空间。

改装四座，大大小小几十个配件，全部德国原装。主要的大配件包含：中央隔离马鞍、冷热杯架、折叠小桌板、无线充电座、桃木饰板、USB接口等等，而其中的无线充电座和折叠小桌板，可以根据个人需求选择是否加装。

改装后，中间的隔离马鞍将后排变成两个独立、可单独调节的座椅，无论是想躺着休息一会儿，还是临时办公、签订合同，或是和贵宾商务，都能完全胜任！

二、大柏林音响

说到大柏林音响，大家第一时间想到的就是真假。毕竟柏林公司曾经称不对后市场销售，只对汽车生产商销售。因此在网络上炒得沸沸扬扬，认为市面上的柏林之声都是假的！那到底有没有真的柏林呢？

关键在于柏林公司说的这句话：不对后市场销售，只对汽车生产商销售。绝大部分人只看到这句话的前半句就直接否则所有的柏林之声，而忽略了后半句。那么问题来了！请问，德国奔驰是不是汽车生产商？既然柏林公司会给奔驰厂家供货，那么假如迈巴赫标配的大柏林坏了需要售后，奔驰厂家是不是得提供柏林喇叭？换句话说，就是此路不通，我绕道走。柏林公司不对后市场销售，但是奔驰厂家会，毕竟是给自己生产的奔驰用，难道奔驰厂家有钱不赚，奔驰后市场给奔驰厂家每年带来的利润不少吧？奔驰厂家并没说过不把柏林音响卖给自己的授权点吧？而且奔驰戴姆勒对下面供应大柏林音响的时候，都会有自己的发货单，所以车主可以根据发货单上对应的日期、配件号等信息进行验货。

那接下来，我们看下这台迈巴赫S450典藏版改装大柏林音响的案例。

迈巴赫大柏林共27个扬声器，包含后尾箱的低音炮，共2个功放，功率高达1590瓦。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统之一。

改装大柏林有几个地方需要开孔安装喇叭罩，即四个门板的低音喇叭罩、顶棚的高音喇叭罩。

虽是开孔安装，但是安装好后是看不到任何瑕疵的，不过建议一定要找专业并有经常改装大柏林的店。

那么是不是必须开孔才能安装呢？当然也不是！如果不开孔安装，则需要更换带有低音喇叭罩的门板、带有预留孔位的顶棚，自然也就需要更多的银两。

前后门的旋转高音，是大柏林音响独有的特点，启动是会自动旋出10mm，以达到最佳音效。而后门的旋转高音，更是迈巴赫大柏林音响，特有的亮点，其它车型都是没有的。同时，前后旋转高音也会同步原车氛围灯进行变色。

眼镜盒位置，换上大柏林的喇叭罩，金属质感更强，更显豪华。

对于喜欢重低音的车友，大柏林还有一大亮点，那就是后尾箱的低音炮，由单独的小功放进行驱动。

后尾箱低音炮安装在后尾箱左侧，音乐响起时，让整车低音震撼如音乐厅。

通过原厂编程，实现大柏林中控控制界面。大柏林音响系统，预设五种音响效果，自然音效、柔和音效、现场音效、环绕音效、3D音效。此外，还可以设置VIP座椅，将特定座位设置为VIP，进行单独调控，既能满足个人的听觉要求，也不影响其它的乘客。

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