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毫无疑问，伊朗空军目前的主力，还是1979年革命前引进的美制战斗机，而在这些美制战斗机中，F-14A“雄猫”尽管得到了伊朗能提供的最好的维护，但依然因为获得零配件极端困难，以及该机复杂的航电设备、发动机、武器和变后掠翼系统等，具备完全战斗力的F-14A数量很少，这也是伊朗空军一直保持的秘密。 相比之下，伊朗空军另一种美制战斗机F-4E“鬼怪”，则成为真正的中坚，伊朗空军目前拥有大约40-46架F-4E“鬼怪”，而且因为目前世界上还有多个国家装备有F-4E“鬼怪”，伊朗相对也更容易的能获得其零配件，当然是通过走私手段。此外，伊朗还对F-4E“鬼怪”进行了一定程度的升级，使其能够使用伊朗自产的精确制导炸弹和反舰导弹等武器，相比F-14A，伊朗的F-4E“鬼怪”是一种较为成功的战斗轰炸机，不管是攻击该国西北部的库尔德武装，还是越境进入邻国伊拉克，F-4E“鬼怪”都在对地攻击中发挥了重要作用。 据伊朗IRIBNEWS通讯社报道，当地时间8月4日下午，一架从布什尔第6战术空军基地起飞的F-4E战斗机，在该省坦格斯坦县海岸附近坠入波斯湾，伊朗方面宣称这架F-4E“鬼怪”是因为技术故障导致坠毁，两名飞行员幸运逃生。这架F-4E“鬼怪”，属于第61战术空军中队，从此前曝光的图片看，该中队的F-4E“鬼怪”的特征是拥有鲨鱼嘴涂装，具备携带空地导弹、反舰导弹和精确制导炸弹的能力，是伊朗空军对地对海攻击的主力。 从去年11月以来，尤其是今年5月以来，伊朗空军的战斗机就活动频繁，除了拦截在波斯湾上空的各国侦察机之外，还经常对波斯湾上航行的各国船只进行侦察，尤其是在伊朗革命卫队“扣留”各国油轮的时候，需要起飞战斗机为其提供空中掩护，如此频繁的行动，对这些普遍服役超过40年的老式战斗机来说，无疑是一个巨大的考验。 一旦开战，伊朗空军被认为很难坚持很长时间，不管是美国、以色列还是沙特等国的空中力量，都能将其迅速击败，不过，伊朗空军依然对波斯湾上空繁忙的商业航线和船只构成足够威胁，此前，不仅不少西方航空公司取消了前往伊朗的国际航班，而且途径霍尔木兹海峡上空的各国商业班机，也自觉远离伊朗领空，担心遭到伊朗空军的劫持或者干脆被击落。 这架鲨鱼嘴“鬼怪”携带了“小牛” |
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