【原】从广州到北京 6 块钱油费都不用，这辆奇葩汽车是如何做到的？｜嘿科技

今天，嘿嘿君要跟你们聊一聊一款“世界上最省油的汽车”。

据说其一升汽油可跑 3300 公里，假如汽油价格按现在的 6 元/升来算，从广州到北京两千多公里，用这个车跑的话 6 块钱油费都不用，环绕地球一周（4万多公里）也仅需七十几块。

看似一件很荒谬的事情，其实这真的是一个真实的故事！这款车名字叫 The Microjoule，由法国 La Joliverie 学院的学生们设计打造。

 

长相怪异之外，你还得躺着开

看这个车的造型似乎长得有点怪异，这是为了更好地符合流体力学原理，最大限度降低行驶过程中的空气阻力，所以车体设计成水滴状。

为了减轻重量，这个车的车身采用碳纤维材质打造，就连内燃机也是完全由碳纤维制成，重量仅为 35 千克，所以整车非常轻巧。

 

The Microjoule 可采用乙醇或者汽油作为燃料，驾驶者只要轻踩一脚油门，车轮便会持续转动数分钟。如果按照车子时速 80 公里/小时的话，意味者，只要踩一脚油门，就能跑大概4、5公里。

一位曾参与 The Microjoule 设计的人员表示，车子之所以能如此省油最关键在于其轻盈的重量以及更符合流体力学原理的车身设计，所以车辆运行时的摩擦阻力和空气阻力都非常小。

但是，由于车辆太轻，驾驶者体重必须超过 50 公斤才能达到最佳效果，同时The Microjoule的驾驶舱也仅有0.3平米，因此只能容纳一个人，而且要采用仰躺的坐姿，虽然这个姿势比较累，但是想想去北京只需要6块钱，再苦再累也忍了……
 

说到这里，你可能还是觉得笔者在编故事，还真不是，The Microjoule 其实是一款比赛用车，早在2003年，La Joliverie 学院的学生们便带着这款车参加壳牌欧洲汽车环保马拉松比赛，并一举击败200多支参赛队伍夺得冠军。

评委们在荷兰鹿特丹的一个赛道上检验了 The Microjoule 的性能，经计算，他们也证明了该车每加一升汽油可以跑 2072 英里（约3334公里）而每加一加仑汽油则可跑 9400 英里。

 

起源：“省油才是王道”的壳牌汽车环保马拉松比赛

说到这里，不得不提的是壳牌汽车环保马拉松比赛，该比赛最早起源于1939年美国，当时在壳牌的科学家们相互间开了一个玩笑，他们打赌谁的车能用最少加仑的燃料行驶最多的里程就算赢……在那个时候，这场比赛的赛车只勉强实现了每加仑行驶50英里（21公里/公升）的成绩。

不过也正是这样一个简单的玩笑，慢慢演变成了现在全球化的更有组织，更具规模的赛事 - 壳牌汽车环保马拉松比赛，也正是这个比赛，越来越多极限省油的汽车因此诞生。

 

壳牌汽车环保马拉松比赛每年都会分别在欧洲、美洲和亚洲举行，每次比赛都会吸引全世界超过 400 支车队参加，参赛者主要是 16 到 25 岁的年轻人。

这项比赛旨在鼓励大家从不同的角度看待能源问题及使用能源的方式，唤醒伙伴们节能的意识，更是呼吁全球共同面对能源需求增长的挑战，用创新和可持续发展的行为方式作出解决方案。

所以，比赛的规则很简单，选手们只需要自己动手设计、制造和驾驶能够“用最少燃料，跑最远距离”的车辆获胜便可，因此这场赛车的角逐最终决定胜负的不是速度，而是同样使用 1 公升燃油的前提下每辆车能跑的距离。

其中，比赛又分为原型车组和城市概念车组：

原型车组一般都是只供一个人驾驶的车型，这类车基本都未来感十足，采用流线型车身设计，目的是尽量减少阻力等影响因素以实现能源效率最大化，上文提到的 The Microjoule便属于这个车组的车型。而城市概念车组则接近于平时驾驶的车型。

燃料方面可使用传统能源汽油、柴油、乙醇和天然气制油清洁燃料，另外还有新能源，如氢气和电力等。

原型车组因为可以随意发挥技术和设计方面的创意，所以，也就看到了像 The Microjoule 这种设计比较怪异的车型，因此，通过这个赛事，也可以看到一大批年轻的工程师、设计师、发明家聚集一起，在能源、动力学等方面摩擦出来的创新思想。

所以，世界上最省油的车也是最怪的车

在原型车赛道上你会看到各种奇形怪状的车子，比如这样的：

又或者这样的：

还有这样的：

虽然这些车子看起来都比较奇葩，但是能够做到如此省油管它这么多呢......

而且它们省油的成绩也是杠杠的，比如上月初在菲律宾举行的2016 年度壳牌亚洲汽车环保马拉松比赛中：

来自泰国 Panjavidhya 技术大学的车队便以一公升乙醇替代汽油行驶了 2 千公里的成绩取得原型车替代燃油组的冠军，而印度尼西亚大学的车队则以一公升汽油行驶275 公里的成绩取得城市概念车汽油节能组的冠军。

当然，也有中国的队伍参加，其中就有北京理工大学翼昇车队获得原型车电动车组亚军，同济大学志远车队获得原型车柴油组亚军。 

 

但是，到目前为止，似乎 The Microjoule 依然还是记录的保持者。

然而，其实还有比 The Microjoule 更牛逼的，比如在2005年的比赛中，一台来自瑞士理工大学苏黎世ETH学生所设计的汽车 - PAC-Car II，便创下了每公升汽油可跑5385公里的世界记录，不过PAC-Car II所采用的为燃料电池，油耗只是经换算所得。

 

毋庸置疑，这依然是世界上最省油的汽车。虽然，目前这类型的车还无法量产，但是以这种出色的省油表现来看，像 The Microjoule 这类“概念车”必定会成为未来汽车的一种发展趋势。

说不定在未来的某一天，从广州开车去北京真的6块钱油费都不用呢，期待吧——不过，高速过路费却不便宜，还是得准备好钱。