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如今街头的车是越来越多，大街小巷随处可见，保有量最大的城市是首都北京，数量为593.4万辆，其次是四川成都，紧接着是重庆市，让人意外的是江苏苏州的保有量竟然超过了上海，看到这里，想必不少人会怀疑这个数字的真实性，数据来自公安部。苏州汽车保有量凭什么超过上海呢？成都的保有量为什么是全国第二？首先说上海，上海是中国最早限牌的城市，1994年就开始限牌了，到目前为止，上海依旧是一号难求。目前上海的普通牌照（不包括沪C）平均价格大概9万，而且不是你想要就有的，要抢才有机会，有些人上不了上海的车牌，最后就上了外地牌照，其中就包括苏州牌照。上海街头有不少苏州牌照的车，不少车子常年在上海，不少人之所以挂苏州牌照，是因为上海牌照一号难求，实在没办法就上了上海周边牌照，相对上海，苏州牌照要求较低，居住证半年基本就行了。虽说外地牌照有限制（高架限时行驶）但其它马路则能正常行驶，这一点比沪C要好，不过不得不说，江苏和浙江有不少人上沪C牌照。至于四川成都为什么排名第二，其主要的原因是因为周边的人上了成都牌照，以前成都随便上牌，导致成都保有量增长太快，现在开始限制了，居住证不认了，没有成都户口或者没在成都交社保是没办法上牌的，每个城市的规定可能都不一样，而且根据城市发展有所改变，城市越大相对越严格，不过出发点是一样的，控制数量。用本地牌照不一定是本地人，本地人不一定用本地牌照，过年回家最能说明这一点，仔细回想一下，每年过年回家，村里是不是出现各种外地牌照的车？虽然是同一个村，但是奋斗的城市不一样，过年的时候集中一下，过完年各奔东西。
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