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作为自主品牌里为数不多的豪华品牌，红旗近几年终于开始奋起直追，开始正视市场上来自宝马、奔驰、奥迪等强大的竞争对手，并且开始踏踏实实地造民用车了。但是在小编看来，红旗如今只能算还在刚起步的阶段，为什么呢？我们一起来看看这款红旗H7。 这是一台红旗H7的混动版车型，采用了即将小改款的H7的最新的外观设计。而H7的市售版起步价格才25万不到，比BBA等主流车型足足便宜将近一半，然而却卖不动，这是为什么呢？ 其实，从外观的角度来说，虽然还有一些值得斟酌的细节，但是H7的原创设计还是做的挺不错的。但是在内饰上，这款H7的做工实在不堪入目，大家一起跟着我们的镜头来看看H7的内饰。 首先是中控台，造型一般，设计比较简单，缺乏考究的造型，但是中控台上方却都是廉价的塑料。 多功能方向盘，样式也有些老旧了，很难跟得上如今豪华车买家的眼光。 电子手刹、定速巡航、ESP开关集中在了方向盘左侧。 液晶屏的面积小了一点，如今大屏已经越来越流行了。不知道下次改款能不能改进。周边面板的样式太廉价了。 借鉴了很多豪华车上都有石英钟的设计。但是下方空调控制区的按键设计很凌乱。 手套箱的容积实在太小，真的除了手套之外就放不下多余的东西了。 换挡杆的造型还行，但是装配实在太糟糕，抓上去松松垮垮的。 后排空间看上去还不错，但是乘坐偏硬了一点，靠背角度有点直。留意上方的化妆镜子，看上去就像地摊上一块钱的东西，甚至还能摸到一点毛刺。
配置上还是挺给力的，拥有比较多的座椅控制功能。
综合来看，作为红旗重新觉醒后的第一批豪华车作品，红旗H7主打的还是性价比，但是粗糙的做工和BBA的差距实在太大。红旗要早日赶上主流，还要多多努力。 DIOS车评原创，转载请注明原作者及出处 |
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