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造一台超跑有多难？这件事看起来很简单，只要有大马力发动机、底盘够低、外观够帅就可以了。但是中国至今能搞出来的最知名的超跑，也只有一台电动超跑——蔚来EP9。而汽油超跑更是从来就没有过。可是在国外，不但有法拉利、兰博基尼、保时捷等大厂，还有一大票规模不大，却名气响当当的小厂商，比如说来自瑞典的柯尼塞格。 它曾经推出过一款价值超过4700万人民币的CCXR TREVITA，在当时引起了极大的震动。而这款Agera R也是价值不菲，达到了2600万。下面我们一起来瞻仰一下这台珍稀巨兽。 这款车不但拥有非常独特的翻转式的剪刀车门，而且车身采用了碳纤维钻石编织技术，让表面可以像钻石一样夺目。 车标是一枚用纯银打造的盾牌形徽章，不知道把它扣下来拿去卖，能值多少钱。 就算侧面的发动机散热口后方，带有写有AGERA R字样的碳纤维饰版。 车尾带有双层的大号碳纤维尾翼，尾灯也是全LED光源，不过看上去造型有点单调。 车内的用料肯定是非常用心的，到处都是高档次的牛皮包裹，不过论造型设计，就实在比不上法拉利、兰博基尼这种一线大厂了。 桶形座椅采用了真皮、Alcantara两种材质，甚至连车顶也带有Alcantara材质包裹，中央还留有一片小面积的天窗。 动力方面，Agera R搭载了一台5.0L的V8机械增压发动机，发动机采用了铝钛合金材料、干式油底壳，马力达到了1160匹，扭矩更是高达1200Nm，而车重只有1435kg，百公里加速只需要2.8秒，极速高达440km/h。 Agera R直到停产，在全世界的数量不超过30台，而中国就占了其中两台。一台白色的在北京，另一台灰色的在重庆。然而重庆那一台却已在事故中撞毁，被运回了柯尼塞格的总部，据说车主由于天价的费用而放弃维修了，可见这货有多么难搞。 然后就只剩下白色的这一台，孤零零的停在北京。不知道，最后它会沦为谁的坐骑呢？
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