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在人们的传统印象中，美系车总是以一种粗旷的姿态展示在人们面前，其中带有曾经的总统专车光环的林肯，绝对可以算得上是典型代表。如今林肯基本已经敲定国产，而这款全新的飞行家，未来将有望成为林肯的第一款国产SUV车型，我们先来欣赏一下。 飞行家的外观设计继承了林肯最新一代的家族特点，整体造型大气方正，同时大量融入弧线处理，可谓是柔中带刚。前脸采用林肯最新款的星辉点阵式格栅设计，两侧的LED大灯组在边角处略向上提，车头视觉上十分饱满，尽显国人最喜爱的豪华感。 车身侧面，饱满的轮廓加上悬浮式车身让它看上去更加庞大而修长，车门B柱下方开始有着明显的过渡，搭配上22英寸钻石切割式轮毂，不仅运动感十足而且多了几分美感。车长超5米、宽度近2米的姿态让它可以轻松比拟揽胜这样的存在。 尾部则延续了林肯家族的传统，贯穿式的尾灯搭配全英文logo显得非常豪华，同时LED灯带经过了全新的设计，内部构造更加精密，下方四处的排气管也是货真价实的，光是视觉上就非常霸气。 内饰设计也彻底告别了大家印象中美系车粗枝大叶的印象，中控台采用了犹如游艇环绕式的T字形布局，显得十分宽大。12.3英寸的悬浮式屏幕搭配琴键式换挡按钮，辅以大面积的拉丝面板，还带有液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘、HUD抬头显示系统、28个音响的Revel Ultima系统等豪华配置。 空间方面，飞行员主打2+3+2的布局，另外还有更豪华的2+2+2布局的版本。前排驾驶员一侧的座椅支持多向调节以及按摩功能，座椅填充物软硬度拿捏的非常到位，驾乘体验非常舒适，宽大的椅背搭配上独特的造型绝对称值回票价。至于第二排的座椅与前排采用同等材质，与此同时还可选装按摩座椅，搭配上后排丰富的多媒体接口，整体体验接近于地面头等舱。 第三排座椅造型就稍微普通，不过材质依旧是主流水准，这里的空间感觉更适合应急乘坐。值得一提的是，飞行员四周的传感器能够检测乘客，在上车的时候能够降低车身，伸出脚踏板，可谓是仪式感十足。 它带有两套动力系统，一套是3.0T涡轮增压发动机，搭载10AT变速箱；另一款是以该发动机为基础的插电式混合动力系统，彻底告别了“油老虎”的传统印象，而且全系标配四轮驱动系统。 未来飞行家有望以40万左右的起步售价实现国产。林肯的豪气和与众不同，将有望让它在BBA三足鼎立的包围中杀出。 |
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