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作为国内最家喻户晓的中级车之一，雅阁一直都是本田在国内的“头号元老”以及销量头牌。然而，最新一代的十代雅阁登场之后，搭载卖价超过20万的1.5T发动机，以及“机油门”等事件，给它的市场前景套上了重重阴影。然而根据最新的11月销量数据显示，雅阁月销已经突破两万台，打败了帕萨特、迈腾等强悍对手。它到底是怎么做到的呢？我们一起来看看。 一贯以来，雅阁都是大气的商务轿车形象登场的，上一代车型甚至被很多人讥讽为“大龅牙”。然而这款全新雅阁改款之后，摇身一变成了一台帅气的轿跑车，帅气的全LED大灯，搭配飞翼状的横向镀铬，整个造型犹如一台放大版的思域，这也是新车被很多人诟病的地方所在。 然而单独看它的整体造型形象，这次新雅阁的改款无疑是非常成功的。修长的车头、短促的尾部、流畅的大弧度车顶造型，还有大尺寸的运动轮圈，轿跑化的形象可谓是深入人心。 内饰也告别了很好以往中控台布满密密麻麻的实体按键的老形象，新的中控台设计显得有些缺乏新意，但是整体效果还是十分时尚的。悬浮式的液晶中控屏、液晶仪表盘，搭配三幅式的方向盘，都是强调运动化的本田喜欢的设计元素，这也很符合典型本田买家的喜好。 同时在用料方面，这款全新雅阁也没有丢掉中级车应有的本分。除了中控台用上大面积实木纹的装饰面板之外，座椅的舒适性、宽敞的车内空间依然被放在了很重要的位置。再强调运动化的同时，本田也没有放弃自已一贯擅长的功能性。 全新的1.5T涡轮增压发动机，搭配CVT的动力组合也是新款车型最大的争议之处。但是从参数来看，高达194马力的数据，以及出色的动力调校让这套动力组合的表现十分出众。另外，雅阁还提供了技术含量更高的2.0L i-MMD混合动力系统。 从形象上来看全新雅阁的改变，无疑是争议巨大的，但是从销量上来看它的改变无疑是非常成功的。连续多个月月销近两万的成绩，让新雅阁成为了目前最炙手可热的中级车，甚至开始有抛离大众帕萨特、迈腾，丰田凯美瑞等传统强者的趋势，恐怕它的对手都要头疼好一阵子了。 |
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