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在国内市场，车主们对SUV的热衷一点不比轿车逊色。特别是它有着轿车没有的空间和多路况适应能力,对于二胎家庭来说更是最合适的车种。同样都是国产，在自主品牌和合资车中很多人还是愿意多花点钱选择后者，高保值率、皮实耐用成为了主要因素，毕竟在技术的沉淀上确实合资车还有优势明显。 说到本田，会让人想起神车思域，而XR-V也是家用车中的佼佼者。要知道在五年时间里，60万辆的销量可不是纸糊出来的。新款的XR-V更是在原有基础上在安全、动力、空间上做了升级，也将本田的MM理念更完美的进行了诠释。 前脸格栅被黑色亚光板和银条所代替，并且将两侧LED光源的车灯组进行连接，整体性很强。下方宽大的装饰条不仅起到了一定的防护措施，而且将卤素转向灯与LED雾灯进行区分。不前脸设计在用料和层次感的体现上非常到位，和大哥CR-V十分相像，非常符合年轻人的审美。 侧面的腰线和轮眉比较低调，车架弧度和车身比例完全符合本田MM理念——让车内乘坐空间最大化。顶部的扰流板与贯穿式尾灯的组合有着很强的运动气质，双尾排上方的银色装饰条点缀效果不错。4270mm、1772mm、1605mm的长宽高比现款长了58mm，而轴距则保持在2610mm。17英寸五幅双色轮毂在静止和行驶途中都很有看点。 车内中控区整体偏向驾驶位，8英寸内嵌式中控屏涵盖了娱乐、导航、通话、影像等功能，一侧的按键也同样方便操作。空调控制区以触控为主，温度信息也会显示在空调屏幕上。档位区没有占用太多的空间，大理石纹路的烤漆包裹着档位区，比单色的烤漆更有质感。三幅方向盘和中置仪表盘便于驾驶者的操控与信息读取，镀铬与软包的使用恰到好处，而且手感也比较细腻。车内颜色的选择上有单色与拼色样式，就要看你喜欢哪种风格了。 MM理念下的大空间和后排魔术座椅可以为乘坐与储物提供最大限度的支持，魔术座椅更是可以在后排创造出一个巨大的储物空间，甚至可以拉冰箱、搬运年桔。坐在车里不管是头部还是腿部都有很宽裕的活动区域，而后备箱开口很大，有437L的容积，要是将后排座椅放平，可以延展到1456L，表现非常出色。 1.5T的地球梦L1588发动机提供了177马力的最大功率和220N.m的最大扭矩，起步和加速只需要轻踩油门就可以轻松完成，而这种平顺而充足的动力不同于德系车的猛烈，但要完成以上动作还是轻而易举。从离地距离和底盘调校的情况来看，这台车在转弯和直路都有很好的稳定性，只不过高速时在噪音的处理和缓震的效果上还有提升的空间，不过要说起省油和耐用那绝对是没的说。 超大的空间加上车道偏移预警、防撞预警、碰撞缓解制动等安全辅助系统的装配，让它在服务上再次升级，大卖的趋势错不了，所以选它就对了。 |
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