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近日，本田旗下全新纯电动微型车Honda e量产版参数曝光，其实在今年内瓦车展上，本田e的原型车版本就已经亮相，根据对比，发现与其量产车差异不大。精致小巧的外观，符合本田节能环保的特点，复古与科技结合的内饰，无疑会吸引追求个性的消费者。其新车已经在欧洲国家开始接受订单，这其中就包括英国，法国等国家。接下来我们一起近距离看看。 外形设计小巧可爱，没有燃油车那种粗狂，电动车的设计一般都是比较精巧的。前面两个圆形的大灯在前脸比较显眼，注定它会收割一大批女性粉丝。 侧面没有太过突出的棱线，方正的造型让这款车比较有个性。两种颜色修饰的车身，采用撞色处理，视觉冲击力比较强。 隐藏式的门把手设计，使得它在行驶的时候风阻更小。流媒体后视镜的使用，可以将后方信息直接传输到大屏，这样在行驶过程中更加安全。 后备箱上方还有一个突出的小尾翼，似乎在证明自己年轻可爱，又不缺乏速度。尾部依旧是圆灯搭配黑色饰板，使得Honda e的辨识度极高。 环抱式的座舱布局，将本田"以人为本"的思想理念体现得非常出色。内饰方面更多的还是采用一种科技与古典结合的设计方式，贯穿式的中控屏幕将仪表与中控结合在一起，操作相当流畅。方向盘上面汇集了不少先进的功能，定速巡航，车内多媒体控制等。 包裹式的运动座椅可以较好地缓解驾驶员的疲劳驾驶状态，很大程度上可以让驾驶员得到前所未有的方式。 这一代Honda e也是相当智能，通过语音系统可以控制车内大多数的功能，科技感十足。作为微型车，安全性能也必不可少，车身方面，采用较多高强度的钢材，同时车内还搭载车道偏离警告等安全配置。动力系统上，Honda e搭载一台最大功率150马力的后置电机，其峰值扭矩也是高达300牛米，搭配35.5kWh容量的电池组，Honda e续航里程可以达到200km。 前后麦弗逊独立悬架使得转向机构更好布置，所以这款车的转弯半径只有4.3米，任何城市路况都可以应对。为了提升驾驶乐趣，本田将其电池组放置在底盘中间，从而使得这款车重心下降50mm，驾驶更加平稳。另外单踏板控制是Honda e的亮点，仅依靠"电门"踏板，驾驶员就可以控制车辆的加速与减速。 |
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