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从2018年开始，中国汽车市场就出现了近28年来的首次下滑，无论是合资车还是自主品牌，无一幸免。为了走出困境，各大品牌也是各出奇招，降价、送精品。作为自主品牌的海马，近年业绩不佳，两年巨亏26亿，不得不搞起了"卖房"，一口气抛售了旗下400多套房产来维持生计。前段时间，海马总算是“发愤图强”，发布了"旗下最高级别SUV"海马8S车型，丰富的配置与炫酷的颜值表示出其强大的性价比！ 此次亮相的海马8S车型，设计是重点，基于HMGA平台开发，共推出了6款车型。外观方面，转向灯与日间行车灯搭配，视觉效果更强。六边形的进气格栅搭配点阵式的中网设计，看起来十分动感。下方则是分体式的大灯设计，与不规则的保险杠接连，极具未来感。 区别于其他车型，侧面更多的还是不规则的腰线搭配，前面的腰线一直弯曲延伸至门把手下方，后面的腰线则是从后门把手上方穿过。C柱采用熏黑处理，悬浮式的车顶搭配红色的刹车卡钳，看起来力量十足。对于线条的应用，海马8S一直延续到了尾部，贯穿式的尾灯搭配下面的镀铬双排气，似乎在彰显它那强劲的动力。 内饰设计，相对于以往车型更为年轻，软材质的包裹搭配精美缝线设计，加上大面积的镀铬饰条应用到了中控T字区，使得内饰质感得到较明显的提升。平底式的多功能方向盘上面的按键布局分明，左右操作都非常方便。前面则是一个12.3英寸的液晶显示屏，多种风格可调，非常符合现在年轻人做追求的"独特"。 智能系统则是融入到了10英寸的悬浮式中控大屏里面，可以通过物理按键以及触屏操作调节，里面还搭载导航、电台、音乐以及手机互联等功能。此外，Moofun 3.0语音控制车联系统也是非常出色，反应速度与识别速度都是非常不错的。为了增加车内氛围的应景性，车内八种情景模式可选，如浪漫模式、铠甲模式等。 动力方面依旧不弱，海马8S全系搭配1.6T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱以及6速手动挡变速箱。运动是这一代海马8S的特点，前麦弗逊后多连杆的搭配让它更具性能，实际驾驶起来操控更优，而起步价格仅有7.99万起！相信具有强大产品力的海马8S，定会扭转当下海马的困局！ |
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