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作为日系车的强劲对手，韩系车虽然在国内的价位不太牢固，但是产品力还是不错的。近日，韩国现代在北美市场发布了全新设计的Santa Fe，可能一些人对它并不是太了解，其实这款车在国内有个更为大家所熟知的名字——胜达，它也是以前红遍了大街小巷的圣塔菲的继任车型。它不但拥有改头换面的新外观，而且还拥有全新的混合动力系统。我们一起来看看吧！ 外观方面，全新的Santa Fe可以说非常激进。车头宽大的三维格栅充满了立体感，非常独特给人眼前一亮，并且巧妙的衔接了两侧的大灯组，二者结合令车头气场更加十足，至于LED日间行车灯则非常巧妙地安排在了两侧，科技感十足。 车身侧面，全新Santa Fe并没有刻意扩大车身尺寸，但得益于巧妙的设计，新车的车身视觉效果有所增大，配合上流畅的腰线营造出一种极具力量感的造型，不仅如此经过重新勾勒的C柱与D柱极具运动气息。与此同时车窗外边框配有镀铬条的包围，配合车门下方的银色装饰板令该车的豪华感得到了保证。轮毂也经过了重新设计顶配车型将会搭载20寸的轮毂。 车身尾部，如果说车头设计的惊艳源于霸气十足，那么车尾的惊艳则来源于极致简约，与车头形成了强烈反差，尾部的造型层次感十足两侧尾灯内嵌了Y型LED尾灯，并且采用贯穿式灯带将其相连，科技感十足。配合下方的银色包围极具层次感并且非常精致。 内饰方面，大刀阔斧的改革不能仅存在于外观，内饰也是其中之一。中控台采用了对称式的设计，环绕型的布局，阶梯式的排列层次感十足，竖在中间的悬浮式的液晶显示屏，支持Apple CarPlay以及Android Auto，车联网更是不在话下。中间则是一系列控制按键，在一定程度上增加了视觉豪华感，多功能方向盘配合液晶仪表盘能提升驾驶的便利性。至于数字钥匙、驾驶辅助等高科技配置一样不少。 动力方面，新车一共发布了三款动力组合：2.5L的四缸版本匹配8AT变速箱、2.5T的直喷涡轮增压版本匹配的是8速湿式双离合、1.6T的涡轮增压配合HEV的混动系统，匹配6AT变速箱。 可以说，这款大SUV确实是一款值得被寄予众望的旗舰产品，拥有和汉兰达媲美的实力，未来也有十分大的希望能引入国内。但是它能否改变韩系车在国内的赢弱态势呢？迪哥是不太看好的，毕竟如今大家在品牌力上的差距还是很明显的。想要在市场上出奇制胜，光靠性价比和外观已经很难突围了。希望未来这款车进入国内的时候，能够拿出更有竞争力的东西。 |
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