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汽车前轴中心到后轴中心的距离，简称就是常说的轴距。汽车的座椅如何布局都要在这段距离内进行，所以说轴距决定着车辆的乘坐空间。 长期以来，消费者对选车都有一道不可跨越的红线，就是轴距不能太短！为什么？因为轴距影响了乘坐空间，于是各种车型纷纷尽可能地拉长车身，明知轴距变长会影响操控性也在所不惜，只为能装下跟多人和行李！ 轴距主义就这样蔓延开了，能够没有一个掉队地载上所有人一块出游！这是选择长轴距车型的初衷，但是SUV车型想满足这个要求却有点难，毕竟它不能像商务车或者轿车那样无底线地增加轴距，因为底盘本身就比较高，这样做不仅影响性能，而且外观上也会变得臃肿！ 于是SUV车型看起来很威武，让人误认为里面也很雄伟，后排能翘二郎腿！其实并不是，因为SUV没有车尾箱，后排只能安放在后轴上，所以不能像轿车后排那样阔绰！ 结果现实给人浇了一盆冷水，一般SUV的后排跟紧凑型轿车差不了多少！唉，谁不想自己双腿在后排也能活动自如？ 所以有的SUV就顾不得形象，推出了一大波7座版本，硬生生在后轮轴上加了一排座位！结果这一排座位形同鸡肋！坐人的时候放不了行李，放行李的时候坐不下人！ 而紧凑型SUV因为身材先天不足，加一排座椅更是难上加难！深谙“拉长不易”的轱辘哥先带你看看下面几款紧凑型SUV的轴距。     这样的数据，轱辘哥的膝盖都有点碎了的感觉！ 找一辆长一点的紧凑型SUV就这么难吗？不，先来看一组数据！
比以上几款合资品牌SUV的轴距还长，而且乘坐空间也不赖！这究竟是一款什么车？
它就是陆风X7，一款具有代表性的自主品牌SUV，虽然是紧凑型级别的车，但却拥有媲美合资品牌的乘坐空间。
而且……魅力值也不小！立体感十足的腰线一直延伸到尾灯，一气呵成的整体设计，虽然C柱被压低了不少，但没有影响头部空间，看上表就知道。大尺寸的轮胎和花式五幅轮毂非常般配，很有都市范！
车子整体设计中最引人瞩目的就是那极具越野气息的车尾，银色的下包围和硕大的方形排气筒，本来就粗犷的双腰线，一来到尾门，就长出了那双科幻LED尾灯和黑色护板，整个的肌肉感马上就出来了！
前脸的线条设计很复杂，前保险杠层次感分明，C型雾灯面积不小！自动透镜大灯和LED日行灯都透出一股杀气，悬浮式车顶的设计很有国际范，这样偏激的设计在国内自主品牌中算是比较罕见的了。
最重要的后排空间，虽然没有加座，但也足够宽敞，放行李和乘坐空间都能兼顾，看来陆风X7是想安静地做一个紧凑型SUV！ CR-V的外形已经两代没变过样了，标致3008不看侧面还真看不出是SUV，现代ix35的设计语言流体雕塑、风暴前沿怎么区分，智跑非主流的呲牙中网，如果你对这几款SUV有这些不满，那陆风X7的年轻、阳刚、新颖、主流，就是一个博取众长的选择！
如今的紧凑型SUV市场都充斥着合资品牌，陆风X7的到来，消费者无疑多了一种选择，时尚外形加上轴距，合资品牌独步紧凑型SUV市场的好日子应该不长了。
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