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车险大改革，是福还是祸？ 车险改革呼声甚高，此前已经有6个试点地区进行了车险改革。不过从2016年1月1日开始，共有18个试点地区实行商业车险改革。除了此前已经开展的黑龙江、陕西、广西、重庆、青岛、山东六个试点地区外，天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、新疆、宁夏、青海也将纳入改革范围。 这样一来，轱辘哥相信大部分车主都在试点地区内。也就是说，车险改革影响着大部分的车主，务必要了解了！ 说到车险改革，其中最受关注的一点是费率与风险挂钩，即出险次数和保费呈正比。通俗的理解是，出险次数越多的车主，来年的保费就越高。而出险次数少的车主，就可以享受到更优惠的保费。这样的算法对于大部分车主来说，是更优惠还是要付出更多？就看各自的造化了…… 轱辘哥还要对部分车主说，别再有以下的错误认识了：不是任何事故保险都能赔，也不是上了全险就全赔。 不用强制4S店保养了，车主获益了吗？ 新规年年有，2016年元旦起还有一项新规要开始实施。“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。” 表面看来，车主可以不用被强制去4S保养了，以后再也不用听到4S店的工作人员拒保的威胁了。但是广大消费者却觉得然并卵？因为4S店少了保养这个主要的利润收入，以后买车就更贵了！羊毛出在羊身上！再说，车主在外保养了车辆，当汽车出现问题时，难保4S店不会将责任退在修理厂和消费者身上，到时又该如何解决这个世纪难题呢？所以说，这项新规真的能让车主少花冤枉钱吗？ 交费交费，过了时辰还有滞纳金呢！ 就等着开开心心过大年？喂喂喂，你的欠费都交齐了吗？轱辘哥这次要提醒的是：车船税。 从2007年7月1日开始，车主需要在投保交强险时缴纳车船税。车船税按年申报，分月计算，一次性缴纳。车船税以每年12月31号为截止日期，纳税人未按照规定期限缴纳税款的，从滞纳税款之日起按日加收万分之五的滞纳金。 虽然钱不多，但是也不要白送出去啊！ 以上为广东省的车船税缴纳标准。嫌多？新能源车交的税少别说轱辘哥没提醒你！ |
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