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大货车，体积大 速度慢，占道多 质量大，战力高 小车见，超或躲 硬要斗，纯傻X 大货车事故相信大家都看不少了，一般来说非死即伤，所以大家都有一个潜在的意识，在路上看见大货车就躲得远远的。但仍然有不少大货车的交通事故发生，就在近日，在京昆高速四川广元段发生一起严重的多车追尾交通事故，造成7人死亡，6人受伤。 （图片来源中新网） 从图中可以看出来，大货车整体的框架都健全，但是小车就面目全非，何况是里面的人了！ 对于此次事件，网上的口水仗也已拉开了，绝大多数人开始指责货车司机的不是。然而，驾驶大货车就得A1驾照，大货车相比小车操控起来有更高的难度，即使老司机也不一定经验老道。 其实如果你有开大货车的朋友，你就知道，为什么大家都倡导路遇大货车都要躲的远远的。 轱辘哥的一位大货车的朋友曾说过： 不是不想刹车，是刹不住车 一般来说满载10轮“拖头”在高速上加速至80Km/h需要2公里左右，而到达80km/h后减速到禁止，至少要500米以上的距离，所以并不是司机不愿意刹车，而是根本就刹不住。 除此之外，也有大货车司机的一些“私人因素”导致不愿意刹车等。 大货车跑3公里就需要1升油，换算下就是1公里要花费2.5元左右，那些满载或超载的车，刹停后再提至正常车速，油费都花了不少！然而大货车的司机也只是“打工仔”。 虽然大货车车高视野广，但其实盲点比小车还多，为了避免右边有小车进入盲区，造成事故，所以一般大货车司机都喜欢靠右走，所以大货车司机都习惯看左侧的后视镜，所以千万别在大货车右边并行或者超车。 一般在路上看见的大货车，它走的哪一条道，基本上除了要走出口之类非变道不可的，是不会变道的，就算前面有小车也不会避让，因为存在一定的速度变道，很可能会侧翻，后果会更严重。 一般来说，跑长途的货车，公司基本都会上足保险，特别是第三方责任险。所以在路上真不要和货车司机斗，说真的，怕的应该是你啊。 如果真要和大货车斗，大货车司机根本就没有在怕，相撞大货车不仅有全保，而且司机生存几率不知道是小车司机的多少倍。
所以有时候不要无脑的喷大货车司机，虽然有一些大货车司机素质是不怎么样，但是小车就没有责任了吗？做好自己的事情，出现事故的几率就小很多了。所以路遇大货车： 不要并行，不要尾随 转弯让行，保持距离 尾随你就变道，不要加塞在前面 做好这六种动作，大货车其实不可怕！
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