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如今，许多消费者都将购车目标锁定在中型车上，它们拥有不错的空间，而且舒适性极佳，可以满足长途驾驶需要，并且大部分的操控感觉不错。不过，要选择中型车，实实在在的优惠才是硬道理，毕竟减轻钱包负担才是真的好啊！ 近日轱辘哥了解到以下这些中型车都有不同幅度的优惠。  以操控和运动见长的宝马3系被誉为“宝马的精髓”，为了适应国内市场需求，宝马3系在华增加了长轴距版，不过对于追求驾驶乐趣的玩家还是会选择3系标准轴距版。 作为连续22年的最佳运动轿车，3系的动力一直都有高效的表现：加速更快，实际油耗更低，虽然奔驰和凯迪拉克的2.0T发动机比宝马更加激进，但一辆车的表现不是从纸面数据上就可以体现出来的，就算马力不是最“变态”的，只要底盘调教得好，驾驶乐趣自然会比怪兽级别更有感觉。  广汽本田雅阁在中型车中最为国人熟知，第九代雅阁已经不像当初一副商务的形象，而是偏向运动设计，外观非常动感，方向盘更有着赛车的味道，底盘也是由本田F1赛车团队工程师倾力参与设计。 中期改款广汽本田雅阁搭载2.0L和2.4L发动机，分汽油版和混合动版。混合动力版虽亮相，但要下半年才会推向市场。新款雅阁最让人欣慰的是，新车对智能屏互联系统进行了全新升级，采用7英寸屏幕，首次搭载广受好评的Apple Carplay系统，还可兼容安卓Auto系统。新增的Wi-Fi热点功能，并装备单向发动机远程启动系统。  号称“移动沙发”的天籁不是盖的，滤震、隔音都处于同级领先水平，同等价格下配置也是最高。主打舒适性的天籁，在动力上也不会调教得很澎湃，在驾驶性能上就满足不了一些追求驾驶感觉的人群。可是，驾驶一辆车，打了鸡血似的操控感，时间一长，多少会让人产生疲倦，一路上舒舒服服地开到目的地，这未尝不是一种最好的驾车追求。  年销20万辆的帕萨特是国内中型车市场的常青树，也是一款很早就在华销售的车型。帕萨特无论设计和驾驶都比较中庸，没有很多激进的地方，但是，对于喜欢的人来说就是很大的优点，不要求开起来有多激情，只求坐起来舒服，开起来平顺，不求开出去多么夺人眼球，足够应付各种场合就可以了。  随着迈锐宝XL的上市，中期改款的迈锐宝则有些被光环掩盖，但是不要忘记，在中型车中，迈锐宝的价格是平民的一个，16万的价格你可以买到一款操控良好，指向精准，底盘扎实的美系车，除了迈锐宝还有谁可以做得到？ 可是迈锐宝在动力上一直遭人吐糟，不过与泛滥的涡轮相比，迈锐宝的平顺性还是挺讨人喜欢的，如果不怕肉肉的起步在市区跟车时让你抓狂，迈锐宝这种独特的驾驶感觉也是一种新鲜的体验。 要想在中型车市场站稳脚跟，当然要有与众不同的地方，除此之外，价格也要亲民有性价比，热销的车型都是遵循着此定律。以上几款车型有着不错的口碑，如果近期有购车的愿望，现在是不错的机会。
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