【原】那些火到没朋友的SUV，究竟谁的载物空间更大？

轱辘哥曾经对身边一些开SUV的朋友做过一个访问，访问的唯一内容就是：他们当初为什么会选择购买SUV而不是轿车或其他车型。

轱辘哥总结了一下他们的回答，大伙可以来感受一下：

1.感觉自己很酷炫，帅出新境界；

2.觉得它结实安全，人家是菜鸟新手；

3.底盘高，视野好，单身汪可以看美眉；

4.我内心是猛男，我要在一切可能的购物选择上证明我不是个娘炮；

5.感觉车很大，够霸气（可能只是屁股大吧？）；

6.底盘高，可以随便停在哪儿（喂！不要违章啦！）；

7.空间大，适合自驾游，接老婆接孩子接爸妈……

轱辘哥这些朋友的回答当中也不乏一些比较客观的观点，比如说空间大。的确，一般而言，在同级别的车型中SUV的空间确实比轿车要大并且更能装。那下面这些火到没朋友的SUV，到底空间大不大？谁又是最能装的那一位呢？

广汽传祺 GS4

能装指数：450L-1410L

轱辘辣条：广汽传祺GS4的行李箱在常规状态下为450升，后排座椅放倒后可达到1410升，载物的空间足够日常家用，并且行李箱的地板十分的平整，装一些大件的物品基本没有问题，不过轮拱的突起稍大，占据了较大的空间。

上汽大众 途观

能装指数：400L-1530L

轱辘辣条：常规状态下途观的行李箱容积为400升，后排座椅放倒后可达到1530升，并且可与后备箱形成几乎纯平的地板，买个冰箱之类的物品放在上面运回家完全没有问题，轮拱的处理非常的平整，而常规状态下400升的容积只能说表现一般，一些紧凑级轿车的行李箱空间都能达到这一水平。

上汽通用别克 昂科威     

能装指数：422L-1550L

轱辘辣条：正常状态下昂科威的行李箱容积为422升，后排座椅放倒后可达1550升，并且后排座椅与行李箱形成几乎纯平的地板，行李箱两侧轮拱的设计也十分平整，这也有利于物品的摆放，行李箱的开口有一点靠里面，可能会稍稍影响搬重物时的便利性。

东风日产 奇骏 

能装指数：550L起

轱辘辣条：在第二排座椅不放倒的情况下，行李箱的空间为550升，这一数据已经超越同级的大部分车型了，并且利用置物板实现上下分层的区域划分，有利于车主摆放不同的物品，座椅放倒后地板基本是纯平状态，另外，行李箱的开口与行李箱地板持平，增加了装卸物品时的便利性。

长安福特 翼虎  

能装指数：960L-1915L

轱辘辣条：在常规状态下翼虎的行李箱空间已经达到惊人960升，在第二排放倒后更是达到了变态的1915升，在载物空间方面可谓傲视同级，有一点比较遗憾的就是后排并不能完全与行李箱形成纯平的地板。

北京现代 途胜

能装指数：488L-1753L

轱辘辣条：在正常情况下，途胜的行李箱容积为488升，第二排座椅放到后可达到1753升，并且放倒之后地板也较为平整，无论是在常规容积下还是放倒后排座椅后，途胜的空间表现均处于中上水准，完全能够满足日常家用的需求。

上汽通用五菱宝骏 560 

能装指数：460L-1015L

轱辘辣条：宝骏560的行李箱空间为460-1015升，460升的常规容积表现中规中矩，1015升的最大容积与竞争对手相比处于劣势，地板方面接近纯平这一点不错，行李箱的开口与地板的落差较大，在搬搬抬抬时可能会对便利性造成一定的影响。

轱辘哥说

上述七辆SUV经过一番比拼之后，到底谁最能装相信大伙已经心中有数了。实际上，这些SUV车型的载物空间基本都能满足一般家庭的用车需求，它们之间的区别仅仅在于“能装”和“更能装”。除此之外，轱辘哥也从中发现了一个规律：车身尺寸大未必车内的空间就大，关键还在于车内空间的利用率。

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