【原】不到17万的全新一代科雷傲，这个价格让小伙伴尴尬了……

对于雷诺品牌，你所贴的标签是什么？法系车，浪漫，驾控，赛道？曾经与CR-V、森林人一起挑起城市SUV大梁的科雷傲，一度是国内消费者比较熟悉的SUV车型。现在，这款车以国产身份再次回归大众视线。

11月10日，东风雷诺全新一代科雷傲在充满梦幻科技与艺术气息的深圳水秀剧场魅力上市，新车售价17.98万元-26.98万元，共推出两个排量共7款车型，另外，消费者在2016年12月31日前购车，全系可享受1万元厂商购置税补贴！东风雷诺全新一代科雷傲这个上市价，的确是诚意满满的。

值得关注的是，东风雷诺全新一代科雷傲此次在中国是全球首发上市。雷诺亚太区主席、雷诺高级副总裁兼东风雷诺汽车有限公司总裁福兰先生表示：“作为一款全球旗舰SUV，全新一代科雷傲从研发伊始就将中国消费者的需求置于最前端，彰显了对中国消费者的十足诚意。”

雷诺作为欧洲第二大汽车制造商，有着118年的历史积淀与传承，科雷傲则是雷诺旗下的知名度颇高的一款车型，也是雷诺进入中国市场的首款SUV。在SUV浪潮还未正式席卷汽车行业之时，科雷傲就凭借成熟的平台、先进的配置、新鲜的设计以及品牌知名度较高等优势获得国内消费者的认可。

虽然后来的品牌战略未能帮助雷诺进一步打开中国市场，而科雷傲也逐渐沦为边缘产品，但是，科雷傲所积累的良好口碑始终被中国消费者记在心里。现在，东风雷诺全新一代科雷傲正式回归主流SUV市场，这三大戳中消费者痛点的优势正是关键。

 

1.高颜值，大气

 

科雷傲给轱辘哥最强烈的感受就是：大气。

从整体来看，科雷傲给人一种稳健、宽大的视觉效果，前脸采用鹰翼式的造型，进气格栅向两边舒展的态势，拉宽了车头的视觉效果。C型LED日间行车灯也是十分大气的张开，富有力量感。全LED大灯在黑夜中特别耀眼，与前格栅完美的融合在一起。众所周知，只有中国消费者特别钟情于大气、中庸的设计，而全新科雷傲的身上并没有典型的法系车设计，反而像是一款为中国市场特别而造的车型。

 

2.大空间，舒适

 

很多人在购车时对内饰都有明确要求，因为外观多是给别人看的，而内部空间才是真正属于驾乘者的。他们要求要有丰富的配置，有上好的用料，有大空间可享受。其实总的来说，就是舒适二字。

大空间是为了休息，而全新科雷傲有同级最大的289mm后排膝部空间。内饰用料好，接触时触感才会舒适，于是科雷傲的座椅面料采用来自美洲优质头层牛皮，方向盘则用世界顶级Nappa高级真皮包裹。另外，具备加热和通风功能座椅、BOSE® 5.1声道殿堂级音响系统以及7英寸TFT彩色数字仪表盘和五色LED氛围灯等配置，都是为提升驾乘感和舒适感而来。科雷傲的目标很清晰，就是要让驾乘者感到舒适。而这一点，不正是大多数家庭购车的首要目标吗？

 

3.安全感，科技

作为车企研发实力的一大见证，全新一代科雷傲在科技配置上也有惊喜表现，并且同样是围绕当下消费者最关心的三种科技配置。一是车载智能互联系统，雷诺全新R-Link® 2多媒体系统完美兼容了CarPlay车载手机互联系统，与苹果手机匹配后，显示屏的界面将自动切换成iOS风格，手机、8.7英寸显示屏切换毫无压力。二是自动驾驶的“前菜”，科雷傲搭载ADAS智能驾驶辅助系统，提前预警危险情况的发生。三是为抵抗被黑色笼罩的雾霾天，科雷傲配备三重空气净化系统，可以过滤93%以上PM2.5颗粒。

别忘了，雷诺还有雷诺F1车队。科雷傲继承了雷诺的运动基因，给国内消费者带来纯正的欧式驾控。科雷傲搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，匹配全新一代CVT 8模拟7速手自一体变速箱。“前麦弗逊+后多连杆式”的独立悬架系统，由欧洲顶级底盘工程师调校。如何兼顾舒适与驾控？具体驾驶感受，可参见轱辘哥之前发布的试驾报告《为啥法系车不能只看脸？试完这款SUV你就懂了！》。

 

这诚意的定价，让小伙伴尴尬了

 

全新科雷傲的车身尺寸为4672/1843/1673mm，轴距为2705mm，与奇骏的三围接近，比途观和翼虎要大上一圈。除了前面提到的289mm后排膝部空间外，更加饱满的车尾造型也为科雷傲的后排换来更加充裕的头部空间。在中型SUV当中，全新科雷傲占据了不少的优势，对于倾向于大空间的消费者来说算是相当吸引的卖点。加上性价比优势，全新科雷傲让奇骏、途观、标致4008等车型都很尴尬。

科雷傲是东风雷诺推出的第二款SUV车型，其重视程度并不比科雷嘉差，反而抱有更高的期待，一方面科雷傲作为雷诺的全球旗舰车型，关注度更高。二是科雷傲在华本身有一定的群众基础，不比需要范冰冰做宣传的科雷嘉。其实，东风雷诺的另一重大问题是经销商网络还不够完善，不过相信这个问题很快就会得到解决，因为在发布会上，东风雷诺方面已经承诺经销商数量在2017年会增加至200家。

 

 

东风雷诺全新一代科雷傲给轱辘哥最大的感受就是，诚意。无论是自身的产品力，还是售价，都表现出科雷傲要在中型SUV掀起一番新云雨的决心。以前总说等新车售价出来才决定，这一回恐怕是要真剁手了！

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