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春节返乡，如果是回到比较偏远的乡镇，免不了遇到一些碎石路，如果离地间隙太小，则很容易刮底盘，专业应付山路、烂路，挑选一辆通过性能好的SUV很关键，比如接下来，轱辘哥要和大家介绍的这几款。 东风日产奇骏 官方指导价：18.18-26.78万 最小离地间隙：210mm 优点：空间大，舒适性好，动力不错，省油，后期保养便宜。 不足：车漆偏薄，胎噪有点大。 上一代奇骏，外观造型和动力性能都是比较偏向越野，新款奇骏相比老款，外观设计比较迎合当下消费者的审美。新款最小离地间隙为210mm，配搭了四驱系统，其通过性高，越野性强的特点也得到了很好的保留。 整体调教虽以舒适为主，不过动力表现可不比同级差，2.5L发动机与CVT无级变速器的配合还算默契，爬坡能力出色。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。 长安马自达 CX-5 官方指导价：16.98-24.58万 最小离地间隙：210mm 优点：外观辨识度高，操控转向精准，油门、变速箱配合到位，省油。 不足：降噪一般，后排空间偏小，配置不足。 马自达的“魂动设计”外观很讨年轻消费者的喜欢，最小离地间隙和奇骏一样，都是210mm。马自达CX-5这款车主打就是运动操控，动力上，提供2.0L和2.5L两款发动机，2.5L发动机的动力足以媲美现在主流合资品牌的2.0T车型。 而且这台2.5L四缸发动机转速超过4300rpm后，会产生一种浑厚有力的声音，给人一种能源源不断提供动力的感觉。另外，搭载的适时四驱系统实际操控起来也颇为给力，悬架的调教很有韧性，极富驾驶乐趣。 上汽大众途观L 官方指导价：22.38-27.68万元 最小离地间隙：220mm 优点：空间大，底盘扎实，行驶质感强。 不足：新车没有优惠。 前不久刚上市的全新途观L的通过性能也不差，实测在空载状态下最小离地间隙为220mm。此前轱辘哥参加途观L雪地试驾活动，这款车的行驶质感还是比现款途观高级，整体隔音效果很好，非常静谧，双离合变速箱的换挡速度足够快，底盘很扎实。 新车搭载的适时四驱系统，专业应付老家各种烂路。这套系统具备多路况选择功能，不仅支持冰雪、公路、越野、自定义越野等多种路况模式，还具有经济、运动等数种驾驶模式可供选择。 广汽菲克 Jeep 自由侠 官方指导价：13.48-20.28万 最小离地间隙203mm 优点：耐看复古的外观设计；内饰做工细腻，没有美国车的粗糙感；底盘扎实，过坑洼地面不成问题。 不足：油耗稍高，后排空间稍小，后备箱空间小，低速有点顿挫感。 如果你预算不到20万元，想要一辆动力性能和通过性好的SUV，Jeep 自由侠会是不错的选择。这款车的外观造型独特个性，十分与众不同。值得关注的还有，Jeep 自由侠也是同级唯一拥有Selec-Terrain路况模式自选系统的一款SUV，其中包括自动模式、沙地模式、泥地模式、雪地模式、岩石模式。这能帮助你回老家的时候，从容应对各种路况。 另外，自由侠也是同级别唯一配备ERM 电子防翻滚系统、DST 动态转向辅助系统、BLD 电子限滑制动系统，陡坡缓降系统的。所以，在越野性能方面，自由侠虽谈不上碾压对手，但一定占有优势，新车最小离地间隙203mm。 结语： 如果你的购车预算有限，10万元以内较为不错的、底盘高的SUV，有东风风光580、北汽幻速S3、绅宝X55、东风风行SX6、吉利远景SUV等等车型。当然，在追求通过性和越野的同时，如果作为家用车，在挑选新车时，空间、油耗和舒适性也不可忽视。 戳“阅读原文”↓↓↓↓ |
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